Hamburger Morgenpost Ausgabe vom 22.08.2014 (Vorschau)

MOTOR
32 Freitag, 22. August 2014
Familien-Kutsche
MOMENTAUFNAHME
Stärkster Land Rover Mitte2015
geht der RangeRoverSport SVRals
stärkster Land Roveraller Zeiten in
Serie. Sein V8-Kompressormotor mit
5Litern Hubraum kommt auf 550 PS.
Null auf 100 km/h: 4,7 Sek.; Spitze:
260 km/h. DiePreisestehen noch nicht
fest.
Foto:dpa
TELEGRAMM
Dachboxen-Tipp
Mit bepackterDachboxfahrende Autofahrer
solltenden Haltder Konstruktion
mehrfach prüfen. Das ersteMal
am besten schonnach kurzer Fahrt
und danach in jeder Fahrpause. Ist die
Boxnicht gutgesichert, kann siebei
einem Auffahrunfall zu einem gefährlichen
Geschosswerden.
Neuer Mercedes CLS
DieMotoren-Paletteder ab September
verfügbaren Facelift-Generation des
Mercedes CLS umfasst drei Diesel-und
vier Benziner-Motoren (ab 170 PS).
DieLED-Scheinwerfer sind jetzt serienmäßig.AmHeck
gibt es eine neue
Schürzeund modifizierte Auspuffendrohre.
DiePreisestarten bei 54 086
Euro.
AUTOEXPERTE
Wasser inden Motor?
Rainer B.: Mein Daihatsu Cuore, Bj.
1992, läuft, sofern er warm ist,ca.
sieben Kilometer nur noch auf zwei
Zylindern. Nach zehn Minuten Warten
läufterwieder für dienächsten sieben
Kilometer normal.Man kann Wasser
über den Motor schütten, dann läuft
er auch wieder für sieben Kilometer.
Andreas Keßler: Wenn ein Schwall
Wasseretwas verändert, ist dieerste
Handlung immerder Austausch bzw.
dieErneuerung der Zündanlage. Dann
ist wieder Ruhe. Einstweilenjedenfalls
...
Auto-Papst Andreas
Keßler beantwortet
Leser-Fragen.
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Fotos: hfr
Der Opel ZafiraTourerBiturbo bietet ausreichend
Platz und dank 195 PS jede MengeFahrspaß
Wenn Familien-Nachwuchs
kommt, ändert sich
in der Regel auch das Mobilitätsbewusstsein
der Eltern.
Kombi oder Vanstatt
flotter Kleinwagen oder
GTIheißt dann die Devise.
Damit der Abschied nicht
so schwer fällt, gibt es inzwischen
bei Opel mit dem
Zafira Tourer Biturbo eine
Familien-Kutsche mit Super-Antrieb.
Einen der neben
viel Platz auch viel
Fahrspaß bietet.
Dem sportlichen Eindruck
wird der Zafira durch die
stromlinienförmige Silhouette
und dem steilen
Heck mit der leicht geknickten
Klappe gerecht.
Den Designern gelang das
Kunststück, dem Vaneine
Karosserie überzustülpen,
die ihn außen trotz seiner
4,66 Meter Länge eher als
David erscheinen lässt.
Undinnen als Goliath.
Neben einem Cockpit
mit perfekter Symmetrie
und Funktionalität empfängt
uns hier sowohl eine
freundliche Club-Atmosphäreals
auch flexible Sitze.
Sokann man die dritte
Reihe versenken (beim Biturbo
Serie), die 3Sitze in
der Mitte lassen sich einzeln
um 21 Zentimeter verschieben
oder ganz flach legen.
Allerdings taugt das
hinterste Séparée nur für
Halbwüchsige.
Wie kommt der Zafira
vom Fleck? Rasant! Heizen
doch satte 195 Diesel-PS
dem Raumschiffordentlich
ein. Zuerst springt immer
der kleinere Lader an, bei
höheren Drehzahlen übernehmen
dann beide das Laden
gemeinsam. Dann ist
der Biturbo-Motor (400
Nm) eine vierzylindrige
Orgel, die jedes Tätscheln
des Gaspedals in Power
übersetzt. Trotz dieser
Kraft bleibt die Tanknadel
fast wie angenagelt, verbrennt
er doch in der Praxis
gerade mal 7 Liter im
Schnitt (laut Datenblatt sogarnur
5,6Liter).
Zum insgesamt guten
Gesamteindruck tragen die
fahrdynamischen Qualitäten
bei. Erfreulich auch,
wie der Opel-Vansich bei
Innengeräuschen bedeckt
hält. Einzig die Sechsgangschaltung
könnte knackigersein.
JS
Opel Zafira Tourer 2.0 Biturbo-
CDTI, Motor: 2,0-Liter-Vierzylinder-Biturbo-TD,
195 PS, 0-100 km/h: 8,9
Sek., Spitze: 218 km/h, Verbrauch:
5,6 Liter, C02-Wert: 149 g/km, Kofferraum:
152bis 1860 Liter, Wendekreis:
11,9m,Preis: ab 37 005Euro.