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Container
NEUES EU-ZOLLVERFAHREN
Keine Millionenstrafe
riskieren
Die Umstellung der Logistik-Abläufe
auf das elektronische Zollverfahren
für Importe innerhalb der EU verläuft
nur zögerlich. Größte Baustelle ist
die Einführung eines laufenden Monitorings,
das die ständige Einhaltung
der Fristen und Vorschriften sicherstellt.
Viele Logistik-Firmen hinken
hier hinterher und riskieren damit
horrende Bußgelder. Dies ergab eine
Marktuntersuchung des IT-Consultingunternehmens
NIELSEN+PARTNER.
Werden Importe nicht angemeldet,
können sich die Strafzahlungen
schnell summieren. Als Vorbereitung
auf die neue EU-Anmeldung für Importe,
das so genannte Import Control
System (ICS), habe sich die Branche
bislang auf die Umsetzung der
elektronischen Warenanmeldung konzentriert.
Mit der Übermittlung der
Daten an die nationalen Zollbehörden
ist es allerdings nicht getan. Die
Unternehmen müssen die ordnungsgemäße
Abgabe der Anmeldung ständig
überwachen und nahtlos in die
Abläufe integrieren. Als Lösung nennt
Sven Mathes von NIELSEN+PARTNER
ein elektronisches Monitoring mit
Such- und Filterfunktionen. Diese
behält demnach alle Sendevorgänge
zur Nachweisführung im Blick.
(Foto: © RainerSturm/PIXELIO)
16 ConTraiLo 4/2011
ELA-Raumcontainer
bieten kurzfristig
Raum und können
helfen Energie zu
sparen. (Foto: ELA)
Raum für Energiesparer
ELA bietet Raumlösungen für Logistik-Unternehmen
Themen wie Nachhaltigkeit und Energieeffizienz
gewinnen stetig an Bedeutung.
Das gilt auch für die Logistik-
Branche – und zwar nicht nur mit Blick
auf die Logistik-Dienstleistungen an
sich, sondern auch für Büro-, Personalund
Lagerräume. Eine Energiesparmöglichkeit
stellen hier temporäre Raumlösungen
dar.
Raum je nach Bedarf. Ob zeitweilige
Bedarfsspitzen oder zeitweise nicht
benötigte Räume – mit temporären
Raumlösungen wie Raumcontainern
von ELA können die Raumkapazitäten
kurzfristig an den jeweiligen Bedarf an-
HELLMANN BIETET NEUEN SERVICE
Zoll-Lizenz für Russland
gepasst werden. So können die Raum-
container helfen Energie einzusparen,
indem nur jeweils der Raum bewirtschaftet
wird, der gerade benötigt wird.
Die so genannten Premium-Container
von ELA bieten mit einer Breite von
3 m und einer Nutzfläche von 18 m2 deutlich mehr Raum als herkömmliche
Standardcontainer.
Der ELA-Premium-Mietcontainer spart
so ab einem Platzbedarf von 90 m2 die
Verwendung eines Standardcontainers
ein. Damit reduzieren sich entsprechend
auch Transport-, Montage- und
Energiekosten sowie der CO2-Ausstoß.
Der Logistik-Dienstleister Hellmann East Europe hat die Zollrepräsentanten-Lizenz
für Russland erhalten. Bisher war diese wichtige Lizenz
als Zollbroker-Lizenz bekannt. Seit dem 1. März 2011 bietet das Unternehmen
die Verzollungsdienstleistung unter eigener Lizenz an. Für die
Kunden besteht der Vorteil darin, dass die Zolldeklarationen direkt durch
das Personal von Hellmann erstellt und mit einem eigenem Stempel beim
Zoll eingereicht werden.