Container | Trailer | Logistik - Tagesaktuell

Terminals International
TEN-T-PROJEKT
EU investiert
in Seehäfen
Die Häfen Göteborg, Århus und Tallin
haben von der EU 24,8 Mio. Euro als
Unterstützung erhalten. Ein gemeinsames
Projekt soll den Seetransport
im Ostseeraum verbessern. Göteborg
plant dabei 11,5 Mio. Euro in die
Infrastruktur zu investieren, um Engpässe
zu beseitigen. Die EU-Mittel
sind Hilfen im Rahmen der Trans-European
Transport Network (TEN-T).
Nach den Planungen könnten Göteborg
und Århus als Drehscheiben für
den Transport aus und nach Asien
werden und damit Umschläge übernehmen,
die derzeit in anderen kontinentalen
Häfen ausgeführt werden.
Die Zusammenarbeit mit anderen
Häfen im Ostseeraum soll dabei verstärkt
werden. So könnten Skandinavien
und der Ostseeraum als ein
Markt gesehen werden.
HAFENBILANZ
Litauischer Rekord
Mit 2,92 Mio. t Gütern erreichte der Port of Klaipeda
im Februar 2011 nicht nur eine Steigerung
von 25,4 Prozent zum Vorjahresmonat, sondern
sein bestes Ergebnis in der Hafengeschichte. Die
höchsten Zuwächse verzeichnete der litauische
Hafen dabei im Bereich RoRo-Verkehr und Containerumschlag.
So lag der Containerumschlag
mit 25.168 TEU um 23,8 Prozent über dem von
Februar 2010. Mitte März erhielt Klaipeda das
Zertifikat für die Baufertigstellung des neuen
Kais Nr. 26. Betreiber für die neue Anlage an
der Fähren abgefertigt werden sollen, die bisher
am Danes River festmachten, wird laut Port of
Klaipeda SC „Smiltynòs perkòla“.
50 ConTraiLo 4/2011
Wiederaufbau der Seidenstraße
Venedig präsentiert sich in der Türkei
Neue Infrastrukturen und Verkehre
sollen den Warenaustausch in der Mittelmeer-Region
fördern. Eine Initiative,
zu der auch ein neues RoRo-Terminal
im Hafen von Venedig gehört, das Ende
2013 den Betrieb aufnehmen soll.
Treffen in Istanbul. Mitte März präsentierte
der Port of Venice erstmals
bei der Konferenz „The Venice Gateway
for the Motorways of the Mediterranean.
A Winning Model for the
Development of Italian-Turkish Cooperation“
das neue Terminal.
Der Hafen entschied sich bewusst für
die Türkei als Präsentationsort als Ergebnis
der gemeinsamen Arbeit der
italienischen Botschaft in der Türkei,
dem türkischen Ministerium für maritime
Angelegenheiten und dem Istanbul
ICE Office.
Offene Informations-Veranstaltung.
Das Treffen stand allen Logistik-Unternehmen
und Häfen der Türkei offen
und gab Gelegenheit sich über den
Hafen Venedig zu informieren, und
die Möglichkeit, wie die Türkei mit
neuen Schiff-Fahrts-Linien über das
Terminal in Fusina mit Zentraleuropa
verbunden werden kann.
Metin Kalkavan, Vorsitzender der Maritime
Chamber of Commerce, sagte:
„Die Adria ist tatsächlich ein Weg, den
die Türkei nutzt, um Europa zu erreichen.
Wenn der Hafen Venedig Infrastruktur
speziell für RoRo-Verkehre zur
Verfügung stellt, werden türkische Betreiber
die ersten Kunden sein.“
Projekten gemeinsam Leben geben.
Abschließend schlug das Büro des
Staatssekretärs für maritime Angelegenheiten
vor, eine Arbeitsgruppe
einzurichten, in der Italien und Repräsentanten
der türkischen Haupt- Häfen
vertreten sind.
Auch das Türkische Maritime Chamber
of Commerce und italienische und türkische
Operateure sollen einbezogen
werden, um gemeinsame Projekte im
Bereich See- und Intermodal-Verkehre
zu verwirklichen, indem das Fachwis-
SCHWEDENKAI FÜR LADUNGSZUWÄCHSE GERÜSTET
Baustellen-Finale in Kiel
Nachdem ein neu ausgerüsteter Schiffsliegeplatz und das Terminalgebäude
bereits in Betrieb sind, sind nun auch die Arbeiten für Herrichtung und Neuorganisation
der Hafenbetriebsflächen auf der Zielgeraden. Die Umgestaltung
Die Arbeiten
für den Schwedenkai
sind auf
der Zielgeraden.
(Foto: Seehafen
Kiel/M. Pank)