Container | Trailer | Logistik - Tagesaktuell

ANTI-TERROR-APP VON Z-NET
Mobile Terror-Erkennung
Geschäftskontakte direkt auf Terrorverdacht überprüfen?
Die ZNET systemhaus GmbH will dies mit einer
neuen Compliance-App möglich machen. Auf der transport
logistic in München stellt der Wiesbadener Zollexperte
erstmals diese und weitere Innovationen im
Risiko-Kontroll-Management der Fachöffentlichkeit vor.
Darunter z. B. das Zusatzmodul EmbargoPlus zur Compliance-Software
zaraATM sowie das umfangreiche
Seminarangebot der Zollagentur und ZNET-Tochter AFA.
„Mit der Compliance-App machen wir unsere bewährte
zaraATM-Technologie nun auch mobil für Telefone mit
Android-Betriebssystem verfügbar“, berichtet Werner
Tholl, Geschäftsführer der ZNET systemhaus GmbH.
Die Software soll auch die Einhaltung von
Embargos der Vereinten Nationen überprüfen.
Weitere Informationen finden Besucher
am Stand 130 in der Halle B2.
UNIFEEDER-LÖSUNGEN FÜR CONTAINER-TRANSPORTE
Nordeuropäisches Netz
Mit ihrem Feeder- und ShortSea-
Netzwerk transportiert Unifeeder
jährlich rund 1,8 Mio. TEU. Aktuell
betreibt das Unternehmen eine
Flotte mit 33 gecharterten Containerschiffen
mit Kapazitäten zwischen
750 und 1600 TEU.
Die Feeder-Division betreibt regelmäßige
Container-Liniendienste zwischen
dem Vereinten Königreich,
Skandinavien, den baltischen Staaten
sowie Russland und bedeutenden
kontinentalen Drehkreuzen wie
Hamburg, Rotterdam, Zeebrugge
und Antwerpen. Die wachsende
ShortSea-Division organisiert Door-
54 ConTraiLo 4/2011
ZNET präsentiert in München
mehrere neue Lösungen. (Foto: ZNET)
to-door-Services innerhalb Europas
mit verschiedensten Gütern, die in
Containern transportiert werden
können. Dabei kombiniert Unifeeder
unterschiedliche Verkehrsträger von
Straße, Schiene und Binnenschiff
mit den ShortSea-Schiffen zu multimodalen
Logistik-Lösungen.
So bietet das Netzwerk eine Alternative
oder Ergänzung zu reinen
Landtransportlösungen. Unifeeder
konzipiert seine Transporte und
Fahrpläne nach eigenen Angaben
so, dass die Güter ihre Ziele zur
rechten Zeit und in der richtigen
Menge erreichen.
Perspektive für mehr
Schiene und Intermodal mit Zuwächsen
Die bayernhafen Gruppe hat auch in der Krise weiter in
Ansiedlungsflächen und Infrastruktur investiert. Allein
2010 wurden dafür mehr als 8 Mio. Euro ausgegeben.
„Das kommt uns jetzt im Aufschwung zugute“, sagt Geschäftsführer
Joachim Zimmermann. Mit den Maßnahmen
zielt die Gruppe darauf ab, eine hoch effiziente Ausnutzung
der Infrastruktur zu ermöglichen.
„Die Voraussetzungen dafür werden schon bei den ersten
Planungen gelegt“, erläutert hierzu Alexander Ochs, der
KV-Verantwortliche bei der bayernhafen Gruppe. „Die
Planungen sollten flexibel und langfristig sein.“
Planen mit Weitblick. Binnenhäfen übernehmen heute
für den Güterumschlag zwischen Schiff, Bahn und Lkw
eine zunehmend wichtigere Drehscheibenfunktion. So
wurden z. B. im bayernhafen Nürnberg nicht nur mögliche
Wachstumsszenarien für die KV-Umschlaganlage
frühzeitig durchgespielt, sondern auch Produktionsverfahren
der Nutzer analysiert.
Eine Perspektivplanung waren dabei die Gleisbaumaßnahmen
für die Nordanbindung der Umschlaganlage sowie
die komplette Elektrifizierung der Terminalanbindung
– Maßnahmen, die die bayernhafen Gruppe 2010
umsetzte. Mit Vorteilen für die Nutzer: „Wir können unsere
Containerganzzüge mit den Elektroloks nun direkt
ORGANISIERTER GEMEINSCHAFTSSTAND
Treffpunkt Donau
via donau organisiert in München einen Stand gemeinsam
mit den Häfen Linz, Enns, Krems, Wien und Wien-
Cont unter dem Motto „Treffpunkt Donau: Wasserstra-
(Foto: via donau)