Container | Trailer | Logistik - Tagesaktuell

Ein Beispiel: Das mit
ZAGRO entwickelte Zwei-Wege-Fahrzeug. (Foto: Terberg)
Vielfältige Zugkraft für Häfen
Hamburger Terberg-Tochter kurz vorgestellt
Terberg hat sich als Hersteller von Spezialfahrzeugen
über die Jahre hinweg eine
starke Position in der Branche erworben.
Fahrzeuge wie Wechselbrückenumsetzer,
Terminal- und RoRo-Zugmaschinen sind
eigens auf den Transport von Anhängern,
Aufliegern sowie Rollpaletten für Häfen,
Industrie und den Speditionsmarkt
zugeschnitten. Die Hamburger Terberg
NordLift GmbH vertreibt als Tochtergesellschaft
der Gruppe Terminal-Zugmaschinen
für den deutschen Markt.
Stete Weiterentwicklung. Rund 750 Zug-
maschinen und Wechselbrückenumset-
Bruno Dabelstein
Stahl- und Maschinenbau GmbH
Telefon (040) 7 32 33 48
Telefax (040) 7 32 95 12
e-mail: bruno.dabelstein@t-online.de
Internet:
www.bruno-dabelstein.de
Moorfleeter Billbrookdeich Straße 15115
22113 Hamburg
zer sind von Terberg in deutschen Häfen
sowie bei Speditionen und Industrieunternehmen
im Einsatz. Nicht selten auch
im Drei-Schicht-Betrieb. Damit dem Kunden
eine zuverlässige und problemlose
Technik geboten werden kann, ist ein
leistungsfähiger Service unabdingbar. In
Deutschland sind auch diese Servicedienstleistungen
ein Angebot der Hamburger
Niederlassung.
Innovation mit einer flexiblen Organisation
für schnelle Entscheidungen gehören
für Terberg zur Unternehmensphilosophie.
Dabei verfolgt das Unternehmen
nach eigenen Angaben die Strategie, den
eigenen hohen Firmenstandard einzuhalten,
aber auch zu verbessern, indem das
Unternehmen stets in Technik und Entwicklung
investiert.
Kurzer Fahrzeugüberblick. Entsprechend
umfangreich und breit ist inzwischen die
Fahrzeugpalette des Herstellers. Hier nur
einige Beispiele. Der Wechselbrückenumsetzer
BC 182 wurde speziell für das sichere
und schnelle Umsetzen von Wechselbehältern
entwickelt.
In Häfen, auf Speditionshöfen, in Logistik-Zentren
und mehr transportieren Yard-
Zugmaschinen YT 182/222 (DT) Auflieger.
Die Baureihe YT kann dabei ein Gesamtgewicht
von bis zu 200 t bewegen und
können eine Sattel-Hublast von bis zu
36 t aufnehmen. Die neueste Generation
der RoRo-Zugmaschinen, die RT 223/283/
323 hat Terberg mit Zug-Gesamtgewichten
von bis zu 375 t und Sattellasten von
bis zu 45 t speziell für Häfen konzipiert.
Die Achsfolge 4x4, die 180° drehbare Sitzfläche
und die geräumige Kabine sind
weitere Merkmale.
Spezielles. Eine besondere Entwicklung
zeigt auch das gemeinsam mit ZAGRO
entwickelte Zwei-Wege-Fahrzeug RR 22,
das Waggons bis 2000 t ziehen kann.
Darüber hinaus bietet die Produktpalette
auch Dumper und Hakenliftfahrzeuge.
Service around the clock
● Anfertigung von Container-Spreadern
und Zubehör,
● Reparatur- und Instandhaltungsarbeiten
für Schiffbau und Industrie,
● Schweißkonstruktionen, Aufpanzern
von Maschinenteilen,
● Rohrleitungs- und Behälterbau,
● Dreh-, Fräs- und Bohrwerksarbeiten,
● Sonderanfertigungen von Ersatzteilen,
● Montagearbeiten