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Container | Trailer | Logistik - Tagesaktuell

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Gab es in den letzten Jahren signifikante<br />

Veränderungen bei der Nachfrage nach<br />

Ladungssicherungsprodukten?<br />

Patock: Insgesamt spielt das Thema Ladungssicherung<br />

durch diverse neue Richtlinien<br />

sowie aus versicherungstechnischen<br />

Gründen eine immer größere Rolle.<br />

Besonders der Straßentransport wird zunehmend<br />

strenger überwacht und die<br />

Speditionen schenken dem Thema Ladungssicherung<br />

immer mehr Bedeutung.<br />

Auch wenn Ladungssicherung für viele<br />

Speditionen als eher lästig angesehen<br />

wird ist es doch eine gute Investition in<br />

den Wert der Ware und letztendlich in<br />

die Sicherheit von allen Verkehrsteilnehmern.<br />

Denn, wenn ein Schaden aufgrund<br />

38 ConTraiLo 4/2011<br />

Mit LaSi-Spezialisten<br />

im Gespräch<br />

Nachgefragt. Sandax wurde im Jahre 2006 gegründet und<br />

bediente zunächst nur den Hamburger Raum. Schnell wuchs<br />

der Kundenstamm jedoch auch über die Grenzen Hamburgs<br />

hinaus. ConTraiLo sprach mit dem Geschäftsführer<br />

Dipl.-Kaufmann Stefan Patock über Trends und Entwicklungen.<br />

mangelnder Ausstattung von Anti-Rutsch-<br />

Matten und Gurten entsteht, ist der Schaden<br />

meist weitaus größer, als wenn man<br />

vorher „im Verhältnis kleines Geld“ für<br />

die nötige Sicherung ausgegeben hätte.<br />

Viele Ladungssicherungsprodukte sind zudem<br />

mehrfach einsetzbar.<br />

Welche Entwicklung erwarten Sie für die<br />

nächsten Jahre?<br />

Patock: Das Geschäft mit Ladungssicherungsprodukten<br />

und Exportverpackungsmaterialien<br />

ist naturgemäß sehr stark von<br />

der allgemeinen Konjunktur sowie von<br />

der Exporttätigkeit abhängig. Der Hauptmarkt<br />

für die Sandax GmbH ist nach wie<br />

vor Deutschland. Da die Exporttätigkeit<br />

Heute reicht das breite Sandax-Produktprogramm<br />

von Staupolstern/Airbags bis hin zu Anti-Rutsch-<br />

Matten. (Fotos: Sandax)<br />

und die Konjunktur momentan nach wie<br />

vor sehr robust sind, erwarten wir auch<br />

ein weiter wachsendes Geschäft für unseren<br />

Bereich. Durch verlässliche Lieferzeiten<br />

und eine sehr kundenfreundlich ausgerichtete<br />

Preisgestaltung, sind wir sehr<br />

zuversichtlich weitere Marktanteile gewinnen<br />

zu können.<br />

Die Produktvielfalt von Sandax wächst stetig.<br />

Welches sind Ihre neuesten Produkte?<br />

Patock: Vor allem im Bereich Umreifungsband<br />

und Staupolster/<strong>Container</strong>-<br />

Airbags gab es zwei signifikante Neuerungen.<br />

Die Staupolster lassen sich durch ein<br />

neues Ventil nun noch schneller und einfacher<br />

befüllen. Durch einen neuen seitlichen<br />

Befülladapter wurde zudem der<br />

Befüllungsvorgang noch komfortabler<br />

gemacht.<br />

Seit kurzer Zeit bietet die Sandax GmbH<br />

außerdem ein neuartiges Umreifungsband<br />

an. Das so genannte Black-Soft-Kompositband<br />

vereint die Vorteile aus mehreren<br />

Welten. So bietet das Sandax Black Soft<br />

neben der gewünschten und gewohnten<br />

Steifigkeit des herkömmlichen Kompositbandes<br />

die Flexibilität eines Textilbandes.<br />

Das hat den Vorteil, dass das Band noch<br />

einfacher und schneller in den Drahtverschluss<br />

gebracht werden kann. Es wird für<br />

alle Arten von Schwergutverpackungen<br />

und Sicherungen eingesetzt. Die lineare<br />

Bruchlast geht beim breitesten 32 mm<br />

Band hoch bis 1500 daN.

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