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TOP 13.17Entwicklung der Grundstücke Yorckstraße 55, 56, 56a, 56b zu unterstützen; diesesist umgehend in die Wege geleitet worden.Eine abschließende Positionierung des LDA zur Denkmalausweisung liegt noch nichtvor.Ergänzend kann das Bezirksamt berichten, dass ausgelöst durch eine Vorsprache inder Unteren Denkmalschutzbehörde des Bezirksamtes, diese bereits im Januar 2013mit der Bitte um Prüfung des Denkmalwertes des Gebäudes Yorckstr. 56 A an dasLDA herangetreten ist. Seinerzeit wurde dem Bezirksamt vom LDA mit E-mail vom28.2.2013 mitgeteilt, „das Gebäude (ist) leider nicht mehr in herausragenderÜberlieferungsqualität. ... wurde eine Denkmaleigenschaft zurückgewiesen.“Zu Abs. 3 des Beschlusses hat das Bezirksamt den Beschluss am 22.5.2013inhaltlich an die Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt (SenStadtUm)übermittelt. Zunächst hat SenStadtUm am 3.6.2013 mitgeteilt, dass –wie demBezirksamt bereits grundsätzlich bekannt war- die Optimierung derUmsteigebeziehungen in dem Bereich seit langem Ziel des Landes Berlin sei und soauch mit der BVG und den Fachbereichen Stadtplanung der betroffenen Bezirkebesprochen worden sei. Die Planung der BVG des Aufzugs beim U-Bahnhof (U 7)einschließlich Ausstattung der Omnibus-Haltestellen sei weit voran geschritten,hingegen seien die Planungen der DB AG für den S-Bahnhof Yorckstraße (S 2, S 25)noch nicht im notwendigen Umfang begonnen, hier werde seitens SenStadtUmweiterhin auf Einleitung der notwendigen Schritte gedrängt.Ergänzend wird berichtet, dass SenStadtUm mit Schreiben vom 4.7.2013 bei denBerliner Verkehrsbetrieben (BVG) die Erarbeitung der Planung für den zuverändernden Ost-Zugang des U-Bahnhofs Yorckstraße bestellt hat. In demSchreiben heißt es:„ Um einen der wichtigsten Berliner ÖPNV-Knotenpunkte, den Bahnhof Yorckstraßeschnellstmöglich attraktiv und barrierefrei einschließlich der Verbesserung derUmsteigebedingungen zwischen S-, U-Bahn und Omnibussen an diesen Bahnhof zugestalten, besteht die mit allen Beteiligten abgestimmte Planung, den heutigenprovisorischen Nord-Zugang des S-Bf Yorckstraße (S 2, S 25) durch einen regulärenZugang mit Aufzug rd. 20 m hinter dem nördlichen Widerlager zu ersetzen. DerZugang kann nur westlich der S-Bahn-Trasse auf einen Vorplatz münden, da diebeengten Platz-Verhältnisse einen Zugang zum Gehwegbereich der Yorckstraßenicht zulassen.“Aufbauend auf der zu erarbeitenden Planung wird der in Aufstellung befindliche, vomBezirksamt Friedrichshain-Kreuzberg federführend bearbeitete Bebauungsplan VI-140fb VE auch Regelungen zur Umfeldgestaltung des Bahnhofszugangs treffen.Über das Ergebnis der Überprüfung des LDA hinsichtlich des Denkmalwertes desGebäudes Yorckstr. 56A sowie hinsichtlich der Eintragung eines neuenDenkmalbereichs wird das Bezirksamt berichten, sobald und sofern eineRückäußerung des LDA erfolgt.Im Übrigen bittet das Bezirksamt, den Beschluss als erledigt anzusehen.Berlin, den 25.07.2013Frau Schöttler, AngelikaBezirksamtFrau Dr. Klotz, SibyllSeite: 2/2
TOP 13.18Drucksachender BezirksverordnetenversammlungTempelhof-Schöneberg von BerlinXIX. WahlperiodeUrsprung: Antrag, Die Fraktion der CDUBeratungsfolge:DatumGremium16.01.2013 Bezirksverordnetenversammlung Tempelhof-Schöneberg von Berlin30.05.2013 Ausschuss für Frauen-, Queer- und Inklusionspolitik18.06.2013 Bezirksamt21.08.2013 Bezirksverordnetenversammlung Tempelhof-Schöneberg von BerlinMitteilung zur KenntnisnahmeBezirksamtDrucks. Nr:0511/XIXBarrierefreien Zugang zum S-Bahnhof Marienfelde schaffenDie BVV fasste auf ihrer Sitzung am 16.01.2013 folgenden Beschluss:Die Bezirksverordnetenversammlung ersucht das Bezirksamt, sich bei denzuständigen Senatsverwaltungen und der S-Bahn Berlin GmbH dafür einzusetzen,dass mit den Planungen und dem Bau eines barrierefreien Zugangs zum S-BahnhofMarienfelde unverzüglich (entgegen der langfristigen Zielsetzung der S-Bahn BerlinGmbh) begonnen wird.Das Bezirksamt teilt hierzu mit der Bitte um Kenntnisnahme mit:Mit gleichlautenden Schreiben hat sich die bezirkliche Beauftragte für Menschen mitBehinderungen an die Geschäftsführung der S-Bahn Berlin GmbH und an denSenator für Stadtentwicklung und Umwelt gewandt. Die Antwortschreiben von HerrnPeter Buchner (Vorsitzender der Geschäftsführung der S-Bahn Berlin GmbH) undHerrn Senator Müller werden nachfolgend wiedergegeben.Antwortschreiben der S-Bahn Berlin GmbH vom 05.03.2013:„vielen Dank für Ihren Brief vom 7. Februar. Für die späte Antwort bitte ich umEntschuldigung, doch ich wollte Ihnen gern den aktuellen Sachstand mitteilen, denich erst nach der Besprechung der Arbeitsgruppe "Dresdner Bahn", die am01.03.2013 stattfand, erfahren habe.Grundsätzlich besteht ein enger Zusammenhang zwischen der Realisierung der"Dresdner Bahn" als Ostanbindung des zukünftigen Flughafen BER und einer damitAbstimmungsergebnis:Kenntnis genommen:überwiesen:
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