Outputorientierte Evaluierung

� Elektromobilität
Output‐orientierte Evaluierung öffentlich geförderter FTI‐Programme
� Energie‐ und Umwelttechnologie
� Informations‐ und Kommunikationstechnologien und Nanotechnologie
� Luftfahrttechnologie
� Raumfahrttechnologien
� Sicherheitsforschung (KIRAS)
� Verkehrstechnologie
� Produktion
Diese Schwerpunkte stehen im Einklang mit einem internationalen Mainstream, im Rahmen
dessen sich die OECD‐Staaten auf ähnliche Schwerpunkte festgelegt haben (OECD 2010). Generell
hat die Frage nach der technologischen Ausrichtung eines Förderprogramms keine Folgen für die
Evaluierung einschlägiger Maßnahmen. Relevant sind demgegenüber vor allem die Anzahl der
Maßnahmenteilnehmer und die Anzahl der nichtteilnehmenden, aber vergleichbaren
Unternehmen sowie die Programmziele. Ergibt sich etwa aufgrund von Branchenstrukturen, wie
evtl. im Bereich der Luft‐ oder Raumfahrttechnologie, eine Situation, in der einerseits sehr wenige
Unternehmen überhaupt in dieser Branche aktiv sind und andererseits eine Förderung an so gut
wie alle diese Unternehmen erfolgt, so verunmöglicht dies etwa mikroökonometrische Verfahren
zur Abschätzung kausaler Fördereffekte.
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