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46 TITELTHEMA | STUdIUM | INTERNATIONAL | FORSCHUNG | PERSONEN | SERVICE FH AACHEN dIMENSIONEN 01/10 Das Thema Mobilität bringt die Fachbereiche zusammen: Prof. Dr. Thilo Röth, Gisela Warmke (cambio Aachen), Prof. Dr. Thomas Ritz, Prorektorin Prof. Dr. Christiane Vaeßen, Prof. Dr. Holger Heuermann, Prof. Dr. Johannes Gartzen „In einer Übergangszeit hören Sie wahrscheinlich auch beim Elektroauto akustische Motorengeräusche“, räumt Prof. dr. Johannes Gartzen ein, „denn die Fußgänger haben sich daran gewöhnt, wenn sie über die Straße gehen.“ Prof. Gartzen, der am StreetScooter- Projekt der RWTH maßgeblich mitwirkt, ist davon überzeugt, dass während der nächsten Jahrzehnte die Geräuschlosigkeit der Elektromobilität in den Straßenverkehr Einzug halten wird. „der Trend geht ganz klar zum kleinen Wagen für den Stadtverkehr, während längere Strecken mehr und mehr über den Luft- und Schienenverkehr abgewickelt werden. dieser Entwicklung tragen wir mit einem Angebot wie dem Street- Scooter Rechnung.“ Es ist ein Angebot, das Elektromobilität bezahlbar macht: Nicht mehr als 5 000 Euro soll der kleine Stadtwagen in der Basis kosten, exklusive Batterie und Steuern. Er wird bei einer Leistung von 30 Kilowatt eine Höchstgeschwindigkeit von 120 Kilometern pro Stunde erreichen und ist damit ideal für den urbanen Gebrauch. Unter der Leitung von Prof. dr. Achim Kampker von der RWTH wird auf dem Campus Melaten das sogenannte StreetScooter demonstrationslabor errichtet. Eine Halle mit 2 500 Quadratmetern Fläche, in dem die Fertigung des StreetScooters gezeigt wird. „Im Labor können wir jeden einzelnen Produktionsschritt abbilden“, fügt Prof. Gartzen hinzu, „so können wir die Produktionsabläufe jederzeit optimieren, wir bleiben flexibel.“ FH-Professor Gartzen lenkt bei dem Großprojekt das Zusammenspiel der Kleinen und Mittleren Unternehmen (KMU). Mit dem StreetScooter wird die wirtschaftliche Infrastruktur der Region Aachen im Bereich Elektromobilität entscheidend gestärkt. Und wenn Ende 2012 die ersten zehn Prototypen des StreetScooters „vom Band rollen“, gibt es nach 85 Jahren endlich wieder ein Automobil made in Aachen. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts produzierten die Firmen Fafnir, Cudell und Scheibler ihre Autos in der Kaiserstadt – vielleicht wird auch das dynamische Elektroauto der Zukunft seinen Ursprung in Aachen haben. | LL By the year 2020, the federal government wants to have one million electric vehicles driving on German roads. With three current projects in the area of electric mobility and the planned construction of a new competence centre for mobility, the FH Aachen is taking on the challenge in a big way. All three projects are, however, taking different paths to reach the same goal: to realize concepts for electrically powered private transport. The FH’s “EC2Go” project is concerned with combining electric mobility engineering with the car sharing business model, which has been successful in many big cities for some time. An electrically powered city car should be made widely available. The 4e4 Project, which is being developed by students from the University of Skopje, Macedonia, and the FH Aachen under the leadership of Prof. Dr. Andreas Gebhardt, Prof. Dr. Gert Höpner, Prof. Wolfram Pietsch, and Prof. Clemens Stübner, is also conceivable for the car sharing market. 4e4 – which means four tires, four seats and an electric power system. The StreetScooter project of the RWTH and the Werkzeugmaschinenlabor (WZL), in which Prof. Dr. Johannes Gartzen is playing an important role, would make electric mobility affordable: The small city cars would cost no more than 5 000 euros and with an output of 30 kilowatts reach a maximum speed of 120 kilometres per hour.
A panel hat goes along the 46 give the design interior FH AACHEN dIMENSIONEN Tempus 01/10 Student Mobility TITELTHEMA MACEDONIA | STUdIUM | MACEDONIA INTERNATIONAL | FORSCHUNG | PERSONEN | SERVICE MACEDONIA Tempus Student Mobility MACEDONIA 36 36 design exterior design exterior Tempus Student Mobility MACEDONIA MACEDONIA idea spread your wings A sleek design with downwards dynamics, promo- idea ting the eco friendly electrical vehicle idea. A big A windshield sleek design enables with a downwards wider view of dynamics, driver. Lights promo- go ting all the the way eco up friendly the windshield electrical . vehicle idea. A big windshield enables a wider view of driver. Lights go all the way up the windshield . Multifunction middle part for storage of books, laptop Unter der Federführung von Prof. Dr. etc. Andreas folding upper Gebhardt part, for storage of long things ist die Konzeption des 4e4 entworfen worden spread your wings MACEDONIA 47 Tempus Student Mobility Tempus Student Mobility layout2.indd 36-37 20.08.09 03:45 layout2.indd 36-37 20.08.09 03:45 43 20.08.09 03:45 Tempus Student Mobility Tempus Student Mobility MACEDONIA MACEDONIA Tempus Student Mo layout2.indd 46-47 back seats 37 37 45
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