Sparkasse Aachen - Fachbereich Luft- und Raumfahrttechnik - FH ...

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FH AACHEN dIMENSIONEN 01/10
Das auge des autos
Dreidimensionale Ultraschallortung
macht preiswerte Fahrerassistenzsysteme möglich
Im Automobilsektor besteht ein stetig
wachsender Bedarf nach Fahrerassistenzsystemen,
die durch Messung des Abstandes
zum vorausfahrenden Fahrzeug
oder zu einem Hindernis den Fahrer vor
gefährlichen Verkehrssituationen warnen.
die bisher von der Automobilindustrie
eingesetzten Systeme basieren auf Radartechnik
und werden aus Kostengründen
nur in der Oberklasse angeboten. An der
FH Aachen wird seit 2006 unter Leitung
von Prof. dr. Gerhard Seehausen ein Verfahren
entwickelt, das als Medium nicht
Radar, sondern Ultraschall verwendet.
„Mithilfe dieses bereits patentierten
Verfahrens kann ein Fahrerassistenz-
system erheblich kostengünstiger als
bisher realisiert werden, was den Einsatz
auch im Klein- und Mittelklassewagensegment
möglich macht“, beschreibt Prof.
Seehausen einen Vorteil des Systems.
„Mithilfe dieses bereits patentierten Verfahrens
kann ein Fahrerassistenzsystem erheblich
kostengünstiger als bisher realisiert werden,
was den Einsatz auch im Klein- und
Mittelklassewagensegment möglich macht."
Prof. Dr. Gerhard Seehausen
da dieses rein elektronisch arbeitet, ist
es zudem zuverlässiger als Radarsysteme,
die viele mechanische Komponenten
aufweisen. Ein zusätzlicher Pluspunkt:
Ultraschall stellt – im Gegensatz zu Radar –
keine Gesundheitsgefährdung für den
Menschen dar. Eine weitere Anwendung
des Verfahrens ist die richtungsbezogene
detektion des von Gegenständen reflektierten
Schalls. Im Automobilbereich
könnte das System die bisher auf reiner
Abstandsmessung basierenden Einparkhilfen
oder Rückfahrkameras ersetzen.
durch das innovative Messverfahren
der FH Aachen wird die aktuelle relative
Position durch eine Kombination zweier
Winkelmessungen und einer Entfernungsmessung
ermittelt. „So ist eine
präzise 3d-Ortung mit nur zwei Geräten