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„Bundesdelegiertenkonferenz“ Berlin 2012 mit besonderen Ereignissen
8 16 Zum Ersten, zum Zweiten, und zum Dritten? 33 Editorial 04 | von Michael Schäfer der fl ugleiter 2012/04 INHALT GDF Intern 06 | Eine kleine Nachlese 08 | Berlin, Berlin – Aufbruch statt Abbruch – verzögerte Beschlusslage Presse & PR 12 | Neues von Presse und Kommunikation 13 | GdF – Termine Recht 14 | Mit dem Kopf gegen die Wand 18 | Gothaer Versicherung 20 | Vorsorge Apron MUC 16 | Zum Erste n, zum Zweit en, und zum Dritten? Grassroute Cuttings 21 | Deutsche Flughafendramen und die Arroganz der Mächtigen Satire 24 | ACHTUNG ! ------- Satire (…oder etwa doch nicht ???) !!! „…drei über Par!“ ATC USA 26 | FAA – Sicherheitsprogramm in der Kritik Ehemalige 30 | Was macht eigentlich … Wolfgang Duda? DFS 32 | DFS-Tarifkommission FRA-Aktuell 33 | Lärmschutzmaßnahmen am Flughafen Frankfurt ATC 45 | CPDLC – eine Erklärung Für Sie gelesen 46 | Airport – Hahn will gegen Aufsichtsratsmitglied vorgehen 47 | UK NATS upgrades London Terminal Control area with well-proven and reliable information system 48 | Accident: Ryanair B738 and American B763 at Barcelona on Apr 14 th 2011, both aircraft departed despite ground collision and passenger complaints 50 | Ryanair bedroht spanischen Pilotenverband 51 | Joe’s Corner Safety 52 | Eine PAN – Dringlichkeitsmeldung und das Dilemma der bzw. mit den Pressestellen 55 | GUT GENUG!? Airlines 56 | Emirates und Co. – die „bösen Buben“ vom Golf? 60 | Emirates and Qantas Announce Major Global Aviation Partnership 61 | Aerolíneas Argentinas tritt SkyTeam bei 61 | Emirates feiert 25-jähriges Bestehen in Deutschland 62 | JET Airways India 62 | Condor hat neuen Partner in Thailand gefunden 63 | ANA vor großem Ausbau des Angebots Airplanes 64 | Vor 20 Jahren – Abschied von der B727 65 | Ihre Majestät im Dienst 68 | Die Letzte ihrer Art 69 | Lufthansa Technik stattet weltweit erste Boeing 747-8 für einen Privatkunden aus Airports 70 | Jetzt auch Tegel 71 | Warschau: Zweiter Hauptstadt-Flughafen eröffnet 72 | Bücherboard 74 | Last Call 56 Emirates und Co. – die „bösen Buben“ vom Golf? 3
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