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60KonzernlageberichtModelle A320/321 ein leicht ansteigendes Geschäftsvolumenerwartet. Die Entwicklung der Wassertanks für den neuen AirbusA350 wird nach den eingetretenen Verzögerungen im zweitenQuartal 2013 abgeschlossen sein. Aus den Lieferungen derAir Inlet-/Outlet-Systeme für den Militärtransporter A400Msind in 2013 größere Serienumsätze mit steigender Tendenz inden Folgejahren vorhergesagt.Die Aerotech Peissenberg konnte im Jahr 2012 Neuverträgemit einem erwarteten Umsatzvolumen in Höhe von rund EUR400,2 Mio. verbuchen. Die wichtigsten Neuauftraggeber sind dieFirmen Rolls-Royce, Snecma und MTU Aero Engines. Die Vertragslaufzeitender Einzelverträge bewegen sich zwischen fünfund zehn Jahren, für die Aufträge bei dem Kunden Rolls-Roycewurden durchgehend Vertragslaufzeiten bis in das Jahr 2022verhandelt. Für den Antrieb CFM56 konnte sogar ein Vertrag bisProduktionsende (End of Type) abgeschlossen werden, was derAerotech über die nächsten Jahre ein solides Fundament anAuslastung sichert.Die Aufträge beinhalten die Fertigung von Komponentenaus den bestehenden Volumenprogrammen V2500 und CFM56(Antrieb der Boeing B737 und Airbus A320-Familie), dem Business-Jet-AntriebBR700 (Antrieb GeschäftsreiseflugzeugGulfstreamV), den Großtriebwerken Trent700 (Antrieb AirbusA330), GP7000 (Antrieb Airbus A380) und Trent800 (Antrieb fürdie Boeing B777) sowie dem militärischen Triebwerk F414(Antrieb Boeing F/A-18E/F Super Hornet). Darüber hinaus istdie Aerotech Peissenberg mit der Fertigung der ZukunftsprogrammeTrentXWB (Antrieb Airbus A350XWB) für den KundenRolls-Royce und LEAP-1A (Antrieb Airbus A320neo) für denKunden Snecma beauftragt worden. Das Triebwerk TrentXWBwurde bereits vor seiner Markteinführung über 1.000-mal verkauftund die LEAP-Triebwerksfamilie ist das Nachfolgeproduktder erfolgreichen CFM56-Familie, von der mehr als 20.000Triebwerke seit Markteinführung ausgeliefert wurden.Die vorstehend genannten, in 2012 abgeschlossenen Verträgebilden die Grundlage für das avisierte Umsatzwachstumder Aerotech Peissenberg im Geschäftsjahr 2013.In den Bereichen Antennen und Teleskope sichert der vorhandeneAuftragsbestand die Auslastung der vorhandenenRessourcen bis in das Geschäftsjahr 2013. OHB erwartet hiereine positive Geschäftsentwicklung. Dies setzt jedoch voraus,dass das Projekt ALMA in Chile zukünftig planmäßig verläuftund keine weiteren ungeplanten, außerordentlichen Ergebnisbelastungenauftreten. Positive Ergebniseinflüsse könnten sichaus Serviceaufträgen in den Projekten ALMA und SRT ergeben.Im Bereich der Telematikendgeräte hat OHB einen Rahmenvertragüber die Abnahme von circa 35.000 Bordcomputern inden nächsten vier Jahren mit einem großen Nutzfahrzeugherstellerabgeschlossen. Der Bereich der Batteriemanagementsystemesoll sich weiter zu einem Kernkompetenzbereichentwickeln. Weiterhin ver handelt OHB mit zwei Telekommunikationsanbieternüber die Abnahme von 5.000 Container-Tracking-Einheiten.3. Ausblick Konzern 2013/2014Für das Geschäftsjahr 2013 erwartet der Vorstand einen weiterenAnstieg der konsolidierten Gesamtleistung des OHB-Konzernsauf mehr als EUR 700 Mio., zu dem Wachs tum sollen beideUnternehmensbereiche mit einer gegenüber 2012 gesteigertenGesamtleistung beitragen. Die operativen ErgebnisgrößenEBITDA und EBIT sollen 2013 mit mehr als EUR 53 Mio. undmehr als EUR 36 Mio. die Vorjahreswerte ebenfalls übertreffen.Für das Jahr 2014 erwartet der Vorstand weiteres Wachstumbezogen auf die Unternehmenskennzahlen Gesamtleistung,EBITDA und EBIT. Der OHB-Konzern geht davon aus, dassdie Ergebnisgrößen im Bereich „Aerospace + Industrial Products“in den Jahren 2013 und 2014 weiter zulegen werden. Fürden Unternehmensbereich „Space Systems“ erwartet derVorstand in den Jahren 2013 und 2014 eine kontinuierliche Weiterentwicklungder guten Ergebnisse aus dem Jahre 2012.Aufgrund des hohen Auftragsbestandes und des positiven Ausblicksfür die Jahre 2013 und 2014 gehen wir davon aus, dasssich die Vermögens- und Finanzlage weiterhin gut entwickelnwird. Der Vorstand weist bezüglich der zukunftsbezogenenAussagen darauf hin, dass die tatsächlichen Ergebnissewesentlich von den Erwartungen über die voraussichtlicheEntwicklung abweichen können.XI. INTERNES KONTROLL- UND RISIKOMANAGEMENTDas Kontroll- und Risikomanagementsystem ist integralerBestandteil der Geschäfts-, Planungs-, RechnungslegungsundKontrollprozesse und wesentlicher Bestandteil des Führungssystems.Um betriebliche und technische Risiken bessereinschätzen und entsprechend agieren zu können, findet einestetige Überwachung der Vorlieferanten insbesondere durchdie Abteilungen Produktsicherung und Einkauf statt. Dasmonatliche bzw. quartalsweise Berichtswesen ist wesentlicherBestandteil des Risikomanagements der OHB AG und ist aufalle Unternehmen der Unternehmensgruppe ausgedehnt. ImRahmen des Berichtswesens werden konzernweit etablierteControlling-Instrumente eingesetzt (u. a. Business IntelligenceSoftware). Ein Schwerpunkt wird insbesondere auf Soll-Ist-Vergleiche und Abweichungsanalysen gelegt.Die Budgetierung, regelmäßige Forecasts und Reporting-Gespräche ergänzen das standardisierte Berichtswesen derzwei Unternehmensbereiche.Hinsichtlich des Rechnungslegungs- und Konsolidierungsprozessesist durch geeignete organisatorische Maßnahmensichergestellt, dass das Vier-Augen-Prinzip lückenlos eingehaltenwird. Zugriffsregelungen im EDV-System gewährleistenein hohes Maß an Datensicherheit. Das Rechnungslegungssystementspricht zudem den Anforderungen des öffentlichenPreisrechts.Zur Minimierung finanzieller Risiken wird das Zahlungsverhaltender Kunden kontinuierlich beobachtet. Neben einemOHB AG | 2012