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Stecker -2- sowie Unterdruckschläuche -1 - und -3-vom Elektro-Umschaltventil abziehen.Steckverbindung -G- trennen und Stecker -H- vomSteuergerät für Einspritzanlage abziehen, siehe auch Seite120.Anschließend Kabelstrang für Steuergerät zum Motorraumherausschieben.Gaszug ausbauen, siehe Seite 89,117Falls vorhanden, Seilzug für Tempomat ausbauenSämtliche Unterdruckschläuche, die vom Motor wegführen,mit Tesaband kennzeichnen und abziehen.Stecker -2- vom Zünd-Schaltgerät abziehenVergasermotoren: Kraflstoffschlauch -E- von der Kraftstoffpumpeabziehen und am Halter -F- aushängen. VorherSchlauchschelle lösen und zurückschieben.Einspritzmotoren: Handschuhfach öffnen und obere Abdeckungabnehmen. Dazu Kern aus beiden Spreizclips mitNadel herausdrücken, Clips herausnehmen.

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