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Achtung: Kipphebelachsen prüfen, eingelaufene Achsen undKipphebel ersetzen, in gleicher Weise, wie bei den MotorenM10JM30.Kipphebelachsen so einbauen, daß die großen Ölbohrungenzur Ventilführung nach unten, die kleinen Ölbohrungenund die Nuten für das Fixierblech nach innen zeigen.Kipphebel aufschieben.Federklammern so auf die Kipphebel aufdrücken, daß diegerade Fläche der Klammer in die Nut der Kipphebelachseeingreift.Fixierblech in die Nuten der Kipphebelachsen einsetzen.Verschlußstopfen eindrücken.Zahnriemenrad mit Abdeckung sowie Adapter und 70 Nmanschrauben.Ölleitung anschrauben.Zylinderkopf einbauen, siehe Seite 23.Ventilspiel einstellen, siehe Kapitel >>Wartung..Motor M20Hinweis: Die Motoren M10lM30 haben gegenüber dem gezeigtenMotor folgende Unterschiede: Nur 1 Ventilfeder, 2 Federtellerunterhalb der Ventilfeder, Kipphebelfixierung auf derAchse mittels Sprengringen (mit Anlaufringen), Federn auf derKipphebelachse zwischen den einzelnen Kipphebeln.I - Kipphebelachse2 - Halteblech3 - Federteller4 - Ventilfeder5 - Ventilfeder6 - Ventilschaftabdichtung7 Federteller oben8 - Ventilkegelstück9 - StopfenI0 - KlammerI1 - Verschlußstopfen12 - Kipphebel13 Schraube14 - Exzenter15 - BeilagscheibeI1 16 - Sechskantmutter17 - Einlaßventil18 - Auslaßventil