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I! MotorölwechselZum Motorölwechsel ist folgendes Werkzeugerforderlich:Eine Grube oder ein hydraulischerWagenheber mit Unterstellböcken.Beim Benzinmotor: Ein Spezialwerk-Zeug zum Lösen des Ölfilters (Ölfilter-Zange. Spannbandschlüssel oderHAZET-Werkzeug 21 69).17er oder 19er Stecknuß zum Lösender Ölablaßschraube sowie eine Ölauffangschale,die je nach Motor mindestens5 bis 8 Liter Öl faßt (nur wenn Ölnicht abgesaugt wird).Folgende Verschleißteile werden benötigt:Nur wenn Öl nicht abgesaugt wird:Aluminium-Dichtring für die Ölablaßschraube.Die Olablaßschraube hat einGewinde mit 12 mm Außendurchmesser,der Dichtring hat die GrößeA12x15,5 und wird manchmal mit demÖlfilter mitgeliefert.Bei undichtem Olfilter muß gegebenenfallszusätzlich die Deckeldichtung (O-Ring) ersetzt werden.Je nach Motor 4,25 bis 5,75 LiterMotoröl. Nur von BMW freigegebenesMotoröl verwenden, siehe Seite 61.Ölwechselmenge Fahrzeuge bis 7/81 :Motor518520520 i525528528 i52016mit Ölfilter4,25 1575 14,75 1ohne Ölfilter4,O 15,O 14,25 1Der Ölwechsel ist nach der BMW-Servicelntervallanzeigedurchzuführen, beziehungsweisebeim Benzinmotor alle10000 km (bis 7/81: alle 7500 km) undbeim Dieselmotor alle7500 km. Falls sehrwenig gefahren wird, Ölwechsel einmal imJahr vornehmen. Dabei wird gleichzeitigdie Filterpatrone gewechselt.Bei erschwerten Einsatzbedingungen wieKurzstreckenverkehr, häufiger Kaltstartund staubige Straßenverhältnisse solltenMotoröl und Olfilter in kürzeren Abständengewechselt werden.Das Motoröl darf auch mittels einerSonde (an der Tankstelle) über dasOlmeßrohr abgesaugt werden. Allerdingsmuß das neue Öl dann meistens beider betreffenden Tankstelle gekauft werden.Achtung: Altöl muß auf jeden Fall bei denAltöl-Sammelstellen abgegeben werden.Die 01-Verkaufsstellen nehmen die entsprechendeMenge Altöl kostenlos entgegen.daher Quittung und Olkanister fürspätere Altölrückgabe aufbewahren!Außerdem informieren Gemeinde- undStadtverwaltungen darüber, wo sich dienächste Altöl-Sammelstelle befindet. Keinesfallsdari Altöl einfach weggeschüttetoder dem Hausmüll mitgegebenwerden. Größere Umweltschäden wiebeispielsweise Grundwasserverseuchungwären sonst unvermeidbar.Motoröl ablassenMotor auf Betriebstemperatur bringen(60"- 80" C Kühlmitteltemperatur).Fahrzeug waagerecht aufbocken,siehe Seite 140.Dieselmotor; Vorderen Motorraumschutzunterhalb der Olwanneabschrauben.Gefäß zum Auffangen des Altöls unterdie Ölwanne stellen.Achtung: Werden im Motoröl Metall.späne und Abrieb in größeren Mengerfestgestellt, deutet dies auf Freßschäderhin, zum Beispiel Kurbelwellen- oderPleuellagerschäden. Um Folgeschädenzu vermeiden, müssen nach der Motorreparaturdie Ölkanäle und Ölschläuchesorgfältig,, gereinigt werden. Zusätzlichmuß der Olkühler, falls vorhanden, erneuertwerden.Ölfilter ersetzenBenzinmotoren außer 525 i,528 i, 535i:Ölfilter abschrauben. Hierfür gibt esspezielle Werkzeuge, zum BeispielHAZET 2169. Man kann auch einenspitzen Schraubendreher seitlich inden Olfilter eintreiben, Beim Drehenläuft dann allerdings 01 aus - Gefäßunterstellen.Ölfilterflansch mit Kraftstoff reinigen.Gummidichtring am neuen Ölfilterleicht mit Motoröl bestreichen. Achtung:Hinweise auf dem Ölfilter beachten.Neuen Ölfilter nur von Hand anschrauben,kein Werkzeug benutzen.BMW 525 i, 528 iÖlwechselmenge Fahrzeuge ab 7/81(nE28tf):Motor mit Filterw. ohne Filterw.51814520i4,254,O 1525eM 535i525 i528 i5,75 1 5,O 1524 td 5,75 1 4,5 1524 d 5,25 1 4,O 1Die Mengendifferenz zwischen ,der Min.-und Max.-Markierung am Olpeilstabbeträgt: 1 Liter.Olablaßschraube seitlich an derÖlwanne herausdrehen und Altöl ganzablassen.Schraube -5- oben am Ölfilterflanschlösen und Filtergehäuse -1 1- mitDichtring -10- nach unten abnehmen.Ächtung: Beim Lösen derSchraube Filtergehäuse festhalten. 01Iäuft aus, Wanne unterstellen.