I.' . J., - WordPress.com

Bremsscheibendicke prüfenRadkappe abhebeln, Radschrauben bei auf dem Bodenstehendem Fahrzeug lösen.0 Scheibenrad zur Radnabe mit Farbe kennzeichnen.Dadurch kann das ausgewuchtete Rad wieder an gleicherStelle montiert werden.0 Fahrzeug aufbocken.Rad abnehmen.Quietschgeräusche derScheibenbremse beseitigenBremsbeläge ausbauen.Beläge und Bremssattel mit Preßluft oder einem Lappenund Spiritus reinigen.Achtung: Bremsstaub nicht einatmen!Folgende Stellen mit Plastilubeoder Hochtemperaturpaste,z. B. Liqui Moly LM-508-ASC, bestreichen:W Alle zugänglichen Stellen der Bremsbelag-Rückenplatte.W Kolbenstirnseite.W Anlagefläche des Bremsträgers.I W Gleitführungen des BremssattelsAchtung: Plastilube oder Hochtemperaturpaste darf nicht aufdie Reibflachen der Bremsscheibe oder der Bremsbeläge kommen.Eventuell auf die Reibflächen gelangte Reste der Pastemit einem Lappen abwischen, gegebenenfalls mit Spiritus reinigen.Bremsbeläge einbauen.0 Bremsscheibendicke messen. Die Werkstätten benutzendazu eine spezielle Lehre oder ein Mikrometer, da sichdurch Abnutzung der Bremsscheibe ein Rand bildet. Mankann die Bremsscheibendicke auch mit einer normalenSchieblehre messen, allerdings muß dann auf jeder Seiteder Bremsscheibe eine entsprechend starke Unterlage zwischengelegtwerden (beispielsweise 2 Zehn-Pfennig-Stücke). Um die exakte Bremsscheibendicke zu haben,müssen von dem gemessenen Maß die 3,3 mm für dieZehn-Pfennig-Stücke beziehungsweise die Unterlageabgezogen werden. Achtung: Messung an mindestens 8Punkten der Bremsscheibe vornehmen. Sollwerte, sieheTabelle Seite 176.0 Wird die Verschleißgrenze erreicht, Bremsscheibe erneuern.Die Mindestdicke nach dem Nacharbeiten von Bremsscheibenliegt 0,4 mm über der Verschleißgrenze. MaximalerAxialschlag der Bremsfläche bei ausgebauter Bremsscheibe:0,05 mm; bei eingebauter Bremsscheibe: 0,2 mm.0 Bei größeren Rissen oder bei Riefen, die tiefer als 0,4 mmsind. Bremsscheibe erneuern.