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_ Bremsenersatzteile für Klassiker<br />
_ Mit ATE Classic bietet Continental<br />
ein neues Produktprogramm<br />
für das professionelle Instandsetzen<br />
von Old- und Youngtimern.<br />
Old- und Youngtimer erfreuen sich zunehmender<br />
Beliebtheit. Um Kfz-Werkstätten<br />
bei der professionellen und originalgetreuen<br />
Bremseninstandsetzung an<br />
klassischen Automobilen noch besser zu<br />
unterstützen, hat Continental das neue<br />
Produktprogramm ATE Classic eingeführt.<br />
In dieser Produktserie finden Fachleute<br />
ein breites Spektrum an sofort lieferbaren<br />
Bremsenersatzteilen. Das Produktangebot<br />
bezieht sich ausschließlich auf Fahrzeuge,<br />
die älter sind als 20 Jahre und deckt den<br />
Unternehmensangaben zufolge alle Produktgruppen<br />
innerhalb des Bremssystems<br />
ab. Die im ATE Classic-Katalog aufgelisteten<br />
Ersatzteile sind auch in elektronischen<br />
Teilekatalogen wie TecDoc zu finden. Sie<br />
können über den Fachhandel bezogen<br />
werden. Benötigt der Fachmann ein Bremsenersatzteil,<br />
das nicht im ATE Classic-Katalog<br />
zu finden ist, kann er sich mit Hilfe<br />
eines Anfrageformulars, das unter www.<br />
ate-classic.de zu finden ist, direkt an die<br />
ATE-Spezialisten wenden. Diese prüfen, ob<br />
das benötigte Ersatzteil in Restbeständen<br />
verfügbar ist oder neu produziert werden<br />
kann. Sollte das der Fall sein, erstellen sie<br />
ein individuelles Angebot. Falls das Ersatz-<br />
Neue<br />
Zahnriemen-Kits<br />
D ie<br />
Die ContiTech Power<br />
Transmission Group hat ihr<br />
Angebot an Zahnriemen-<br />
und Wasserpumpen-Kits<br />
erweitert. Foto: ContiTech<br />
ATE Classic ist ausschließlich für Fahrzeuge<br />
bestimmt, die älter sind als 20 Jahre. Das<br />
Ersatzteilprogramm deckt alle Produktgruppen<br />
innerhalb des Bremssystems ab.<br />
Foto: Continental<br />
teil nicht mehr gefunden oder hergestellt<br />
werden kann, beraten die ATE-Fachleute<br />
den Handel und die Kfz-Werkstätten über<br />
technisch gleichwertige Alternativen und<br />
geben Hinweise auf mögliche Bezugsquellen.<br />
ATE Classic soll Continental zufolge<br />
dem Handel und den Kfz-Werkstätten helfen,<br />
ihre Klassik-Kompetenz auszubauen.<br />
Zudem soll das Ersatzteilprogramm den<br />
Zugang zu neuen Kundengruppen öffnen.<br />
Kfz-Werkstätten bieten sich damit gute<br />
Chancen, sich zu spezialisieren und ihre<br />
Werkstattauslastung und die Umsatzsituation<br />
zu verbessern. rl<br />
www.ate.de<br />
ContiTech Power Transmission Group bietet<br />
zehn neue Zahnriemen- und 14 neue Wasserpumpen-Kits<br />
für den Automotive Aftermarket an.<br />
Die Kits enthalten laut Anbieter alle Teile, die von<br />
der Werkstatt zum ordnungsgemäßen Wechsel<br />
des Riementriebs benötigt werden, also neben dem Riemen<br />
auch Umlenkrollen, Spannrollen und Schrauben. Im Wasserpumpen-Kit<br />
ist zudem eine Wasserpumpe enthalten, die<br />
auf die weiteren Komponenten abgestimmt sei, heißt es in<br />
der Meldung. Die in den Kits enthaltenen Antriebsriemen<br />
der Marke ContiTech sollen dem Standard der Erstausrüstung<br />
entsprechen und der Werkstatt Sicherheit geben,<br />
wovon auch deren Kunden profitieren.<br />
Unter den neuen Komplettpaketen finden sich unter<br />
anderem Zahnriemen-Kits für den Mazda 6 2.0D und Honda<br />
Accord 1.8-2.3 sowie Wasserpumpen-Kits für die Volvo-<br />
Modelle V40-70. Ausführliche Informationen zu den Fahrzeuganwendungen<br />
finden Werkstätten und Teilehändler im<br />
Online-Katalog des Unternehmens. Die neuen Produkte sind<br />
zudem in TecDoc gelistet, dem digitalen Informationssystem, das dem<br />
freien Kfz-Ersatzteilhandel sowie Werkstätten umfassende Daten für<br />
die Beschaffung und Reparatur liefert. rl<br />
www.contitech.de/aam<br />
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