Geschäftsführer Basel - Herbst 2014
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Auto & Moto 61<br />
URS SCHWEIZER<br />
Alter: 62<br />
Zivilstand: verheiratet, 2 Kinder<br />
Beruf: Mitinhaber, <strong>Geschäftsführer</strong>,<br />
VR-Präsident «Schweizer Söhne AG»<br />
Hobbys: Segeln, Oldtimer<br />
Engagements: Präsident des Automobil-<br />
Club (ACS) beider <strong>Basel</strong>; Mitglied der<br />
Stiftungskommission und des Geschäftsausschusses<br />
der CMS; Präsident der Aufsichtskommission<br />
der Allgemeinen Gewerbeschule<br />
<strong>Basel</strong>-Stadt<br />
man diskutiert über die Streckenführung oder wie<br />
viel Geld der Bund beisteuern müsste, aber konkret<br />
passiert nicht viel. In Zürich ist man dagegen bei<br />
der Durchmesserlinie in finanzielle Vorleistung gegangen<br />
und hat das Projekt realisiert. So etwas wäre<br />
doch auch hier möglich.<br />
Eine Mehrheit der Stimmbürger stützt zum Beispiel<br />
die Forderungen nach einer Reduktion des<br />
motorisierten Individualverkehrs um zehn Prozent<br />
– wehren Sie sich gegen demokratisch herbeigeführte<br />
Entscheidungen?<br />
...nicht ärgern! Kommen Sie zu uns, wir reparieren auf dem<br />
neusten Stand der Technik! Kurzfristig<br />
und preisgünstig – garantiert!<br />
...nicht• ärgern! Frontscheiben Kommen und Sie Scheibenservice<br />
zu uns, wir reparieren auf dem<br />
neusten<br />
• Neulackierungen<br />
Stand der Technik!<br />
(alle<br />
Kurzfristig<br />
Farbtöne)<br />
und preisgünstig – garantiert!<br />
• Oldtimer-Restaurierungen<br />
• Frontscheiben<br />
• Erledigung<br />
und Scheibenservice<br />
des gesamten Schadenmanagements<br />
• Neulackierungen (alle Farbtöne)<br />
• Oldtimer-Restaurierungen<br />
• Unfallreparaturen mit Garantie auf genaues Mass<br />
• Erledigung • Neuanfertigungen des gesamten Schadenmanagements<br />
und Fahrzeug-Umbauten<br />
• Unfallreparaturen • Industrielackierungen<br />
mit Garantie auf genaues Mass<br />
• Neuanfertigungen und Fahrzeug-Umbauten<br />
• Tunings / Effektlackierungen<br />
• Industrielackierungen<br />
• Tunings / Effektlackierungen<br />
Abgelehnt wurde ja ursprünglich die Städte-Initiative,<br />
die eine Reduktion von 25 Prozent vorsah.<br />
Angenommen wurde der regierungsrätliche Gegenentwurf,<br />
der eine Reduktion von zehn Prozent<br />
vorsah, was allerdings schon damals Bau- und Verkehrsdirektor<br />
Wessels auch als schwer zu realisierende<br />
Aufgabe bezeichnete. Wir haben heute ein<br />
Bevölkerungswachstum, und die Bedürfnisse der<br />
Wirtschaft nach Mobilität nehmen zu. Anstatt<br />
nun sofort zum Beispiel Projekte wie den Gundeli-Tunnel,<br />
eine Ringautobahn rund um <strong>Basel</strong>,<br />
die Entlastung Allschwil oder die Zurverfügungstellung<br />
genügenden Parkraums in Angriff zu<br />
nehmen, lässt man sich Zeit oder zieht man sich<br />
auf den Standpunkt zurück, dass die Bevölkerung<br />
dies nicht will, reduziert stattdessen Verkehrsflächen<br />
und priorisiert den OeV, auch wenn dieser<br />
gar nicht über die entsprechenden Kapazitäten<br />
verfügt. Demokratie sieht durchaus vor, bei verändernden<br />
Sachverhalten über die Bücher zu gehen,<br />
sich neuen Fragen zu stellen und neue Lösungen<br />
zu entwickeln, aber man muss es wollen. Ich erlebe<br />
aber eine Zeit, wo es immer schwieriger wird,<br />
miteinander zu gemeinsamen Lösungen zu kommen.<br />
Heute verfolgen in Politik und Gesellschaft<br />
SEIT<br />
46 JAHREN<br />
FÜR SIE DA!<br />
WWW.GUNDELIAG.CH<br />
die Menschen vor allem ihre eigenen Interessen,<br />
fahren schnell die Ellbogen aus und ignorieren<br />
andere Meinungen. Wie im täglichen Umgang die<br />
Intoleranz gegenüber dem Mitmenschen grösser<br />
geworden ist, beobachte ich in der Politik einen<br />
raueren Umgangston und das egoistische Verfolgen<br />
der eigenen politischen Ziele. Ich habe immer<br />
betont, dass nur ein Miteinander der verschiedenen<br />
Verkehrsträger und aller Verkehrsteilnehmenden<br />
zu vernünftigen Lösungen führen kann.<br />
Eine fussgängerfreundliche Innenstadt ist toll,<br />
wenn aber Lieferanten oder Handwerker nur unter<br />
erschwerten Bedingungen zu ihren Zielorten kommen<br />
und Kunden keine Parkplätze in vernünftiger<br />
Distanz zu den Geschäften, in denen sie einkaufen<br />
möchten, finden, dann ist das doch keine Frage<br />
einer akademischen Interpretation, was denn<br />
Demokratie alles darf oder nicht darf, sondern eine<br />
Frage des gesunden Menschenverstandes.<br />
www.gundeliag.ch<br />
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Duggingerstrasse 18<br />
4153 Reinach<br />
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