HOCHBAHN Unternehmensbericht 2015

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Der demografische Wandel und ein steigender Anteil der älteren Bevölkerung wirken sich
strukturell auf das Mobilitätsverhalten der Gesellschaft aus. Barrierefreie Mobilität zu
gestalten und damit auch die Mobilität für alle Fahrgäste, zum Beispiel auch für Kunden
mit Kinderwagen, zu verbessern, bietet die Chance für steigende Fahrgastzahlen im
ÖPNV. Die derzeitigen Planungen sehen vor, dass bis Ende des Jahres 2018 insgesamt
81 % des U-Bahn-Netzes barrierefrei zugänglich sind. Bis Anfang des kommenden Jahrzehnts
werden nahezu alle Haltestellen entsprechend ausgebaut sein.
Da gemäß dem Senatsziel ab dem Jahr 2020 nur noch emissionsfreie Busse zu beschaffen
sind, wirkt die HOCHBAHN als Treiber für die Fahrzeugindustrie und forciert aktiv die
Erprobung und den Einsatz von innovativen Antriebstechnologien im Busbereich. Die
Bus-Linie 109, die als Innovationslinie bekannt ist, wird fast ausschließlich mit unterschiedlichen
innovativ angetriebenen Bussen befahren. So können diese unter gleichen
Rahmenbedingungen in der täglichen Praxis getestet werden. Dies schafft einen bestmöglichen
Überblick über Vor- und Nachteile einzelner Technologien, die so gezielt mit
den Herstellern weiterentwickelt werden können. Die HOCHBAHN leistet hierdurch einen
wesentlichen Beitrag zur Verbesserung der Luftqualität und des Lärmschutzes in Hamburg.
Marktchancen
Die stetige Verbesserung des Angebots, Leistungsausweitungen sowie die Vernetzung
unterschiedlicher Verkehrsmittel erhöhen die Attraktivität des ÖPNV und können zum
Umsteigen vom eigenen Pkw auf Busse und Bahnen motivieren. Hierdurch werden langfristig
neue Kundengruppen für den ÖPNV erschlossen und gebunden.
Der Straßenraum in Hamburg ist begrenzt und wird durch weiter anhaltendes Wirtschaftswachstum
mit steigendem Wirtschaftsverkehr sowie eine insgesamt wachsende
Metropole immer stärker beansprucht. Die daraus resultierenden Belastungen des
Hamburger Straßenraums durch Zeitverluste wirken sich negativ auf die Attraktivität
des motorisierten Individualverkehrs aus. Infolge dieser Entwicklung erhöht sich die
Nachfrage nach ÖPNV-Angeboten. Weitere Zuwächse der Fahrgastzahlen werden auch
bei der Kundengruppe der Pendler erwartet.
Durch bedarfsgerechte Tarife und serviceorientierte Angebote „aus einer Hand“ wie P+ R
und B+ R werden eine Stärkung der Kundenbindung sowie steigende Fahrgastzahlen
erreicht.
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