Aktuell: 25-jährige Erfolgsstory Ju-Air - SkyNews.ch

Horizon bildet mit Diamond Twin Star aus
Die Pilotenschule Horizon Swiss Flight
Academy investiert für die Ausbildung von
Verkehrspiloten in neueste Flugzeugtechnologien:
Eine Diamond DA42 Twin Star und der
dazugehörige Simulator D-SIM-42 werden
demnächst eingesetzt. Horizon ermöglicht
eigenen Angaben zufolge mit der Twin Star
den Studierenden, die Berufspiloten- und Instrumentenflug-Praxis
auf einem Flugzeug mit
modernster Technologie zu absolvieren. Der
dazugehörige Simulator bietet die ergänzende
Ausbildungsplattform. Angehende Verkehrspiloten
werden bei Horizon mit der Kombination
von Flugpraxis und Simulatorenausbildung auf
heutige Cockpitstandards der Verkehrs-
und Geschäftsflugzeuge optimal geschult
und für die Berufspraxis vorbereitet. Der Simulator
wird im Oktober dieses Jahres betriebsbereit
sein, das Flugzeug wird ab Januar 2008
im Einsatz stehen.
Schon seit 1990 setzt die Horizon Simulatoren
in der Lizenzausbildung von Verkehrspiloten
erfolgreich ein. Damit konnte die Ausbildung
auf dem Flugzeug praxisnah, und auf die hohen
Anforderungen der zukünftigen Piloten angepasst,
angeboten werden. Der neue DA42-
Simulator, dessen Cockpit vollständig identisch
zum Flugzeug ist, zeichnet sich durch moderne
Garmin G1000 Bildschirme aus. Das Sichtdarstellungssystem
besticht durch die detailgetreue
Nachbildung der Szenerien.
Die Twin Star überzeugt mehrfach: der
Kraftstoffverbrauch der beiden turbogeladenen
Dieselmotoren liegt 60 Prozen tiefer als
bei herkömmlichen Flugzeugen dieser Klasse,
Schadstoff-Emissionen wurden stark reduziert,
und der elegante, leistungsstarke Vierplätzer
fliegt ausgesprochen leise. «Mit dieser Investition
bietet die Horizon auch weiterhin eine
erstklassige Ausbildung mit besten Voraussetzungen
für die Pilotenlaufbahn», freut sich
Verwaltungsratspräsident Bruno Dobler.
Die Horizon Swiss Flight Academy ist eine
der führenden Pilotenausbildungstätten in
der Schweiz. Alle Lizenzen für Piloten, vom
Privat- bis zum Verkehrspiloten, können bei
der Horizon nach den strengen europäischen
Standards erworben werden. Massstäbe in
der modernen Pilotenausbildung setzte die
Horizon auch mit der Einführung von internetbasiertem
Studium. Die Ausbildung zum
Verkehrspiloten dauert 15 Monate im Vollzeitstudium
oder rund 30 Monate bei berufsbegleitender
Ausbildung. www.linienpilot.ch pd
SkyNews
Maximal 900 Stunden
Der Bund hat die Verordnung über die Betriebsregeln
im gewerbsmässigen Luftverkehr
(VBR 1) an die Regeln der EU angepasst.
Zentrale Punkte sind Obergrenzen für die
jährliche Arbeitszeit des fliegenden Personals
von 2000 Stunden und für die reine Flugzeit
von 900 Stunden (bisher 1000 Stunden). Die
überarbeitete Verordnung ist am 1. August
2007 in Kraft getreten. Eine Übergangsfrist
bis Ende 2007 soll es den Fluggesellschaften
ermöglichen, die betrieblichen Abläufe an die
geänderten Vorgaben anzupassen, teilte die
Bundesverwaltung weiter mit.
Im Rahmen des bilateralen Luftverkehrsabkommens
mit der EU hat sich die Schweiz
verpflichtet, die Richtlinie der EU zu übernehmen,
welche die Arbeits- und Einsatzzeiten für
das fliegende Personal regelt. Sie enthält Mindeststandards
für die Arbeitszeit, den Gesundheitsschutz
und die Sicherheit der Piloten.
Weiter enthält die VBR 1 neu Vorgaben zum
Pikettdienst sowie Regeln, wie die Flugdienstzeit
durch Pausen verlängert werden kann.
Ebenfalls können neu Piloten regelmässig ihren
Gesundheitszustand auf Kosten des Arbeitgebers
untersuchen lassen. pd
www.bazl.admin.ch