Apropos - MTU

Nachrichten
16 I MTU Report 03/11
Sechs der sieben Plattformschiffe des brasilianischen Betreibers
Starnav werden von MTU-Motoren angetrieben.
Vier harte Kerle
Die Brasilianische Werft Detroit Brasil Ltda hat vier Motoren
des Typs 16V 4000 M63 mit einer Leistung von 2.000 Kilowatt
geordert. Bei den vier Ironmen­Motoren handelt es
sich um das zweite Los von Motoren, die Detroit Brasil Ltda
bestellt hat, nachdem der Betreiber Starnav in Macae im
Bundesstaat Rio de Janeiro drei ähnliche Schlepper mit 70
Tonnen Pfahlzug, ausgerüstet mit demselben Motortyp, in
Betrieb genommen hatte.
Zwei Katamarane mit MTU-Motoren werden zwischen den Inseln
von Guadeloupe pendeln.
Fahrt ins Paradies
Es gibt wohl nur wenige Einsatzorte, die schöner sind als die
der beiden Katamarane Perle Express und Liberty. Seit Oktober
2011 pendeln sie zwischen drei Inseln der idyllischen französischen
Inselgruppe Guadeloupe inmitten der französischen
Antillen in der Karibik. Mit an Bord: Je zwei 16­Zylinder­MTU­
Motoren der Baureihe 4000 mit je 2.465 Kilowatt Leistung. Sie
treiben die beiden 47­Meter­langen Fähren zu einer Höchstgeschwindigkeit
von bis zu 32 Knoten an. Die Werft Austal
hatte die Fähren im westaustralischen Henderson gebaut. Der
Auftrag des Betreibers L’Express des Iles war im Juni 2010 an
Austal gegangen. Auch die Vorgänger­Passagierkatamarane
kamen aus dem Hause Austal: die seit 1998 einge setzten
Opale Express und Jade Express sowie die im Jahr 2005 in
Betrieb genommenen Gold Express und Silver Express.
Seit 30 Jahren fahren die Fregatten der kolumbianischen Marine
mit MTU-Motoren der Baureihe 1163.
Tauschgeschäft
Die kolumbianische Marine motorisiert ihre vier Fregatten
Almirante Padilla, Caldas, Antioquia und Independiente
neu. Seit 30 Jahren fahren diese erfolgreich mit MTU­Motoren
der Baureihe 1163, und das soll auch so bleiben. Im
Zuge einer umfassenden Modernisierung erhalten die Fregatten
neue Hauptmotoren, neue Bordstromsysteme und
ein neues Überwachungs­ und Steuerungssystem „Callosum“,
von MTU zugeschnitten auf ihre bevorstehenden
Missionen. Dank ihrer kompakten Bauweise passen die
neuen 16­Zylinder­Motoren vom Typ 1163 TB 73L perfekt
in den Maschinenraum. „Wir wollten mit den bestehenden
Möglichkeiten das Optimum heraus holen“, so Javier Diaz,
Kapitän zur See und Projektleiter der kolumbianischen Marine.
„Die gleiche Motorbaureihe in ähnlicher Konfiguration
stellte für uns die ideale Lösung dar.“ Die Motoren dieser
Baureihe gehören dank ihrer Zuverlässigkeit, der hohen
Leistungsdichte und einer schnellen Beschleunigung zu
den meist verwendeten Motoren im militärischen Schiffsbereich.
In der kolumbianischen Militärwerft COTECMAR wurden die
Fregatten Almirante Padilla, Caldas, Antioquia und Independiente
mit neuen MTU-Motoren ausgestattet.