Apropos - MTU

Weitere Magazine

Empfehlungen

Info

After Sales Remanufacturing von Motoren für die Öl und Gasindustrie Nach der Überholung in den eigenen Remanzentren gibt MTU auf grunderneuerte Motoren die gleiche Gewährleistung wie auf Neumotoren. Man lebt nur zweimal 36 I MTU Report 03/11
Fahrbare Aggregate mit MTU-Motoren der Baureihe 4000 liefern die Kraft, um ein Gemisch aus Sand, Wasser und weiteren Zusätzen bis zu 2.500 Meter tief ins Gestein zu pressen. Riesige Schiefergasvorkommen sollen helfen, in den kommenden Jahrzehnten den steigenden Energiebedarf zu decken. Vor allem in Amerika werden diese Vorkommen mit der Fracing-Tiefbohrtechnik abgebaut. Die für die Zerkleinerung des Gesteins nötigen mehr als 1.000 Bar Druck zur Förderung dieser Vorkommen erzeugen neue Motoren und grunderneuerte MTU-Antriebe. Noch vor wenigen Tagen lag der Motor in 300 abgenutzten und schmutzigen Einzelteilen da – vom Kurbelgehäuse über das Einspritzsystem bis hin zum Abgasturbolader. Nun steht er silbern glänzend im Versand des RemanKompetenzzentrums von MTU in Magdeburg. Dort wurde er in der Zwischenzeit bis auf die letzte Schraube auseinandergebaut und nach einem standardisierten Prozess grunderneuert. Der Kunde muss darauf nicht warten, sondern bekommt schon zuvor als Ersatz einen anderen RemanMotor. Der Motor und seine Teile werden am Ende ihres Lebens nicht entsorgt, sondern umweltschonend aufgearbeitet. Nach dieser Frischzellenkur ist er wieder fit für sein zweites Leben: den harten Einsatzalltag als FracingAggregat bei der Öl und Gasförderung. Dabei pressen hydraulische Pumpen mit gewaltigen 1.034 Bar Druck ein Gemisch aus Sand und Wasser unterhalb des Grundwassers ins Gestein, um es aufzubrechen – zu fracen. Beim Reman-Verfahren wird der Motor bis auf seinen Grundbaustein, das Kurbelgehäuse, zerlegt, gereinigt und geprüft. Anschließend wird er nach einem Standardprozess grunderneuert. Kunden können entweder ihren eigenen Motor generalüberholen lassen oder gleich einen Reman-Ersatzmotor erhalten. Der steigende Energiebedarf nach Öl und Gas lässt Preise und Fördervolumen steigen. FracingAggregate fördern vor allem in den USA und in Kanada unermüdlich Schiefergas. Der harte Einsatzalltag in der Öl & Gasförderung bleibt nach 9.000 Stunden nicht ohne Folgen. Die Leistungsfähigkeit der Motoren nimmt mit der Zeit ab, während die laufenden Kosten aufgrund von Verschleiß oder erhöhtem Kraftstoffverbrauch steigen. Mit der Grunderneuerung im so genannten Value ExchangeRemanverfahren sollen die Motoren wieder genauso fit sein wie Neumotoren. Motoren-Jungbrunnen Dafür werden sie in den MTURemanKompetenzzentren im deutschen Magdeburg oder im westamerikanischen Tooele, im Bundesstaat Utah – quasi den Jungbrunnen für MTUMotoren – auseinandergebaut. Die Einzelteile werden bewertet, aufgearbeitet und gereinigt. Anschließend bauen sie MTUMonteure wieder zusammen. Alle Komponenten, die nach OriginalWerksbauplänen und Qualitätsvorgaben wiederhergestellt werden können, werden wiederverwertet. Verschlissene, beschädigte oder veraltete Teile ersetzen OriginalMTUErsatzteile. Auf diese Teile gibt MTU die gleiche Gewährleistung wie bei Neuteilen und Motoren. Und noch einen Vorteil haben Motorenkunden: Die Grunderneuerung schont durch die Überarbeitung aller Motorenteile die Umwelt und den Geldbeutel der Betreiber, denn sie sind günstiger als Neumotoren. Nach der Generalüberholung im RemanCenter werden die Antriebe entsprechend den EmissionsVorschriften ihrer Erstzulassung erneut zugelassen und wieder als FracingAggregate montiert. Extreme Bedingungen für Motoren „Die grunderneuerten Antriebe laufen bei hoher Leistung praktisch durchgehend. Dabei müssen sie extreme Betriebstemperaturen aushalten“, beschreibt Dave Sears vom MTU After Sales den Einsatzalltag nach dem RemanProzess. Ihr Druck erzeugt unterirdische Gesteinsrisse. Ein SandChemikalienGemisch kämpft sich in der frisch geschaffenen Bruchstelle in bis zu 2.500 Meter tief liegende Erdschichten hinab und legt Erdgasvorkommen frei. Diese Tiefbohrtechnik heißt Hydrofracturing oder kurz Fracing. Sie kommt bei der Förderung von flüssigen oder gasförmigen Rohstoffen zum Einsatz, die unter Gestein verborgen liegen, das wenig Durchlässigkeit aufweist. Dabei ist eine hydraulische Pumpe auf einem Truck angebracht, die von einem Fracing Aggregat angetrieben wird. Meist sind mehrere Trucks in Reihe geschaltet. Tooele Vereinigte Staaten Mexiko Kuba Golf von Mexiko Magdeburg Deutschland MTU Blue MTU Blue 60% 50-25-0-10 80% der Farbe CMYK CMYK CMYK Österreich Italien KARTE MTU Brown MTU Brown 0-17-28-62 80% der Farbe 60% 40% 20% CMYK CMYK CMYK CMYK CMYK 40% 20% CMYK CMYK MTU Report 03/11 I 37
Seite 1 und 2: A tognum gRouP BRAnD MTUreport Das
Seite 3 und 4: 02 Editorial C&I 04 „Landwirtscha
Seite 5 und 6: Mit Mähdreschern aufgewachsen und
Seite 7 und 8: „Viele Frauen finden Landmaschine
Seite 9 und 10: Neue Motoren für Hightech-Fahrzeug
Seite 11 und 12: Produktdesign in der Investitionsg
Seite 13 und 14: „In der Automobilindustrie hat vo
Seite 15 und 16: Energie für Flüssigerdgas Auf Cur
Seite 17 und 18: Notstromaggregate von MTU Onsite En
Seite 19 und 20: Die MotorenEntwickler bei MTU set
Seite 21 und 22: «Früher mussten wir diese Daten f
Seite 23 und 24: MTU Report 03/11 I 23
Seite 25 und 26: 2 1 Die Yacht My Petra, gebaut von
Seite 27 und 28: Marine MTU Report 03/11 I 27
Seite 29 und 30: 4 1 Gut besucht: Nicht nur auf den
Seite 31 und 32: Mit einem U-Boot in Gewässer abtau
Seite 33 und 34: Die unglaubliche Enge an Bord von U
Seite 35: MTU-Motoren der Baureihe 4000 treib
Seite 39 und 40: Bei allen aufgearbeiteten Teilen, w
Seite 41 und 42: 238 Millionen Einwohner, die vertei
Seite 43 und 44: Lis aus dem kleinen Dorf Kuning Dua
Seite 45 und 46: scharfen Kurven ist sie nichts für
Seite 47 und 48: England Frankreich 1 „Wir machen
Seite 49 und 50: Andreas Delleske kennt das Vauban w
Seite 51 und 52: „Kraft-Wärme-Kopplung ist die En
Seite 53 und 54: Über einen fünf Meter hohen Ablau
Seite 55 und 56: Mit 88 Gleisen ist der Rangierbahnh
Seite 57 und 58: Auf sie freuen sich die Lokführer
Seite 59 und 60: Apropos ... … Hightech in der Lan

Apropos - MTU

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

Template löschen?

Als Template speichern?