Taxi Times DACH - Januar 2018

TAXI INTERNATIONAL
DEN BEDARF
BEIM KUNDEN
ABFRAGEN
Limitierte Platzverhältnisse
müssen kein Killerargument
sein gegen ein E-Taxi.
In Schweden können sich Fahrgäste
künftig in 30 solcher Elektro-Taxis
befördern lassen.
FOTOS: Taxi Stockholm
Taxi Stockholm ist eine genossenschaftlich organisierte Taxizentrale,
die sich auf ökologische, soziale, ethische und wirtschaftliche
Nachhaltigkeit konzentriert und bis 2025
komplett auf Verbrennungsmotoren verzichten will. Über 900 Unternehmer
mit rund 1600 Fahrzeugen und über
4900 Fahrern gehören zu dem Verbund.
Bereits in der Vergangenheit hat Taxi
Stockholm in Fahrzeuge mit Biogas und Ethanol
investiert. Nun wird die E-Taxi-Flotte von
aktuell zwölf Tesla Model S um weitere
30 E-Fahrzeuge erweitert. Die Autos – allesamt
vom Typ Renault ZOE – entsprechen
keineswegs einem klassischen Taxi. Das
Modell erreicht zwar nach Werksangabe die
respektable Reichweite von 400 Kilometern,
ein großes Manko des ZOE sind in jedem Fall
seine limitierten Platzverhältnisse. Genau
darauf seien aber sowohl die App als auch
die Telefonvermittlung vorbereitet.
STARKES DOPPEL: TAXI STOCK-
HOLM UND EIN STROMRIESE
Der Bedarf des Kunden wird genau abgefragt.
Wie sich die kleinen Fahrzeuge in der
Praxis dann schlagen werden, muss sich
noch herausstellen. „Wir müssen abwarten
und die Ergebnisse auswerten“, sagt Natalia
Santos, Sprecherin von Taxi Stockholm,
„wissen aber, dass die Strecken meist kurz
und die Autos häufig mit weniger als vier Personen und leichtem
Gepäck besetzt sind.“ Für Taxi Stockholm ist das daher eher
Herausforderung als Killerargument: „Unsere Kunden fordern
Elektroautos“, so Johan Lagerhäll, CEO von Taxi Stockholm,
„und es passt zu unserem Umweltprofil und zu unserer Ambition,
langfristig auf eine CO2-neutrale Fahrzeugflotte umzusteigen.
Wir glauben fest an dieses Konzept.“ Natürlich ist auch in
Schweden der Umstieg auf elektrische Fahrzeuge, gerade im
»Unsere
fordern
Elektroautos.«
Johan Lagerhäll,
CEO Taxi Stockholm
gewerblichen Bereich, kein Selbstläufer. Der Staat unterstützt die
Anschaffung jedes E-Autos mit einer Förderung von 45 000 schwedischen
Kronen, also rund 4 500 Euro. Dieser Zuschuss allein wird
aber nicht jeden Taxiunternehmer zu einem Umstieg bewegen.
Gleichzeitig muss auch sichergestellt sein,
dass der Wagen jeden Tag möglichst lange
auf der Straße sein kann. Deshalb hat sich
Taxi Stockholm mit dem deutschen Energieversorger
E.ON einen Partner gesucht, der
neben Expertise auch viel Erfahrung im Flottenmanagement
hat und bei der Umstellung
auf eine elektrifizierte Flotte behilflich sein
kann.
Kunden
GÜNSTIG STROM TANKEN DANK
INTELLIGENTER IT
„Die Kooperation mit Taxi Stockholm ist ein
weiterer Baustein für unser Ziel, Elektromobilität
in Europa voranzubringen“, freut sich
Frank Meyer, Leiter B2C Solutions und Innovation
bei E.ON. Gemeinsam werden Ladesäulen
im Stadtgebiet und am Flughafen Arlanda
installiert. Drei Ladesäulen am Flughafen sind
exklusiv dem Taxigewerbe vorbehalten. Das
Konzept sieht vor, tagsüber auf Schnellladestationen
zuzugreifen, damit in der Nacht die
Fahrzeuge mit schwächeren Wallboxen beim
Unternehmer geladen werden können. Dies
erhöht die Lebensdauer der Akkus.
E.ON verfolgt noch einen weiteren Ansatz: Durch eine intelligente
IT soll der Zeitpunkt für einen Ladestopp nicht nur vom
Stand der Batterie abhängen, sondern auch vom aktuellen Strompreis.
Denn dieser wird in Zukunft durchaus eine Rolle spielen.
Durch die intelligente Taktung der Ladezyklen soll vermieden
werden, dass die Fahrzeuge alle zum gleichen Zeitpunkt aufladen,
da in diesen Peakzeiten die Stromkosten entsprechend ansteigen
werden.
sg
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