E_1929_Zeitung_Nr.072
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26 AUTOMOBIL-REVUE — REVUE AUTOMOBILE 192» - N°72<br />
24 Stunden Dauer- und Zuverlässigkeitsfahrt<br />
unter Kontrolle der „Automobil-Revue"<br />
661 km Bergstrassen und<br />
13 Pässe innert 24 Stunden<br />
Start 31. Juli <strong>1929</strong>: Interlaken 1 Uhr<br />
Ankunft 1. August <strong>1929</strong>: Interlaken 0.57 Uhr<br />
Auf dem Gotthanl 4 Uhr 40.<br />
Bei Tagesanbruch dem lachenden Testin entgegen.<br />
Auf dem Bernardlno 9 Uhr 1t.<br />
Die Manaslella nimmt die mühsamen Windungen des Bernardino spielend.<br />
Auf dem Juller-Pass 12 Uhr 16.<br />
Schlags 12 Uhr. bavar wir int grüne Engatfin hinunterfahren.<br />
Auf der Lenzerheide<br />
01« ramantlsche. In die Felsen gehauene<br />
1« Uhr<br />
Strasse,<br />
30.<br />
welche nach Chur führt.<br />
Ein schwieriges Ausweichen auf der Strasse nach<br />
Zeitverlust.<br />
Chur bringt<br />
In Chur 17 Uhr OS.<br />
Auch der Mensch will gepflegt<br />
Min.<br />
BENZIN:<br />
87 1 - 13,16 1 per 100 km 11<br />
Einzelheiten:<br />
OEL:<br />
WASSER:<br />
0,15 1 per 100 km 3 1 für die ganze Fahrt<br />
GEWICHT:<br />
194 kg pro HP<br />
Diese Leistung,<br />
widerlegbar die<br />
durch einen 6 ZyL 7,5 HP vollbracht, beweist unhervorragenden<br />
Berg-Eigenschaften dieses Wagens.<br />
S. A. POUR LA VENTE DES AUTOMOBILES RENAULT EN SUISSE GENEVE