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E_1929_Zeitung_Nr.072

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26 AUTOMOBIL-REVUE — REVUE AUTOMOBILE 192» - N°72<br />

24 Stunden Dauer- und Zuverlässigkeitsfahrt<br />

unter Kontrolle der „Automobil-Revue"<br />

661 km Bergstrassen und<br />

13 Pässe innert 24 Stunden<br />

Start 31. Juli <strong>1929</strong>: Interlaken 1 Uhr<br />

Ankunft 1. August <strong>1929</strong>: Interlaken 0.57 Uhr<br />

Auf dem Gotthanl 4 Uhr 40.<br />

Bei Tagesanbruch dem lachenden Testin entgegen.<br />

Auf dem Bernardlno 9 Uhr 1t.<br />

Die Manaslella nimmt die mühsamen Windungen des Bernardino spielend.<br />

Auf dem Juller-Pass 12 Uhr 16.<br />

Schlags 12 Uhr. bavar wir int grüne Engatfin hinunterfahren.<br />

Auf der Lenzerheide<br />

01« ramantlsche. In die Felsen gehauene<br />

1« Uhr<br />

Strasse,<br />

30.<br />

welche nach Chur führt.<br />

Ein schwieriges Ausweichen auf der Strasse nach<br />

Zeitverlust.<br />

Chur bringt<br />

In Chur 17 Uhr OS.<br />

Auch der Mensch will gepflegt<br />

Min.<br />

BENZIN:<br />

87 1 - 13,16 1 per 100 km 11<br />

Einzelheiten:<br />

OEL:<br />

WASSER:<br />

0,15 1 per 100 km 3 1 für die ganze Fahrt<br />

GEWICHT:<br />

194 kg pro HP<br />

Diese Leistung,<br />

widerlegbar die<br />

durch einen 6 ZyL 7,5 HP vollbracht, beweist unhervorragenden<br />

Berg-Eigenschaften dieses Wagens.<br />

S. A. POUR LA VENTE DES AUTOMOBILES RENAULT EN SUISSE GENEVE

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