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O+P Fluidtechnik 6/2018

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MARKTPLATZ<br />

KOMPLETTSYSTEM MIT<br />

VORMONTIERTEM VENTIL<br />

Eaton hat einen<br />

elektrohydraulischen<br />

Zylinder<br />

entwickelt, der<br />

ein Komplettpaket<br />

aus Hochleistungs-Industriezylinder,<br />

Präzisions-Wegsensor<br />

und<br />

Steuerventil<br />

darstellt. Das<br />

gewählte Ventil<br />

wird dabei auf dem Zylinder vormontiert. Auf separate Steuerblöcke,<br />

Rohrleitungen und Montagehalterungen für Sensoren kann<br />

so verzichtet werden. Die Zylinder sind als NFPA-Zugstange,<br />

gefräst und in geschweißten oder geschraubten Ausführungen<br />

erhältlich und können mit diversen Montagearten, Kolben- und<br />

Stangendurchmessern bestellt werden. Ein Proportional-, Servo-,<br />

Wege- oder AxisPro-Ventil kann am konfigurierten Zylinder<br />

montiert und spezifisch kalibriert werden.<br />

www.eaton.com<br />

HEAVY-DUTY-DRUCKSCHALTER FÜR<br />

ANSPRUCHSVOLLE APPLIKATIONEN<br />

Von Pumpen über<br />

Hydrauliksysteme bis<br />

zu Autoklaven: WIKAs<br />

neuer Heavy-Duty-<br />

Druckschalter, Typ<br />

PSM-550, ist für<br />

anspruchsvolle Industrie-Applikationen<br />

konzipiert. Das Gerät<br />

schaltet elektrische<br />

Lasten bis AC 230 V/10 A<br />

mit einer Nichtwiederholbarkeit<br />

des Schaltpunkts<br />

≤ 1 %. Die hohe<br />

Genauigkeit stellt einen<br />

optimalen Maschinenbetrieb sicher und dadurch die Qualität der<br />

Produkte. Der Druckschalter ist sowohl mit Einstellbereichen für<br />

Relativdruck (0 … 300 mbar bis 10 … 30 bar) als auch mit Vakuum-<br />

Einstellbereichen (-1 … 0 bar und -0,8 … +5 bar) lieferbar. Er eignet<br />

sich damit ebenfalls zur Kontrolle von Vakuumkreisläufen, z. B. bei<br />

Reinigungsvorgängen.<br />

www.wika.de<br />

FLEXIBLE, SPIELFREIE SICHERHEITSKUPPLUNG<br />

FÜR DIREKTE ANTRIEBE<br />

Die flexible,<br />

spielfreie Sicherheitskupplung<br />

der<br />

Baureihe SKW-KP<br />

von Jakob Antriebstechnik<br />

ist eine<br />

Kombination aus<br />

Sicherheitskupplung<br />

und Servo-Metallbalgkupplungsanbau<br />

für direkte<br />

Antriebe. Der<br />

Sicherheitskupplungsteil<br />

bietet eine Passfedernut-Verbindung und ein integriertes<br />

Rillenkugellager für hohe Lagerkräfte, der Metallbalgkupplungsanbau<br />

weist einen 4-welligen Balg und eine Easy-Klemmnabe<br />

auf. Die Kombination gewährleistet sowohl den Überlast- und<br />

Kollisionsschutz als auch den Ausgleich von Fehlausrichtungen.<br />

Erhältlich ist sie für Drehmomentbereiche von 2 bis 9000 und<br />

Wellendurchmesser von 6 bis 140 mm im Metallbalgkupplungsanbau<br />

und 6 bis 110 mm im Sicherheitskupplungsteil.<br />

www.jakobantriebstechnik.de<br />

INTELLIGENZ FÜR PNEUMATISCHE ANTRIEBE<br />

Mit den Positionssensoren D-MP von SMC können einfache<br />

Antriebe in intelligente Kommunikationspartner verwandelt<br />

werden. Mit IO-Link können die Sensoren Informationen wie<br />

die Kolbenstellung an übergeordnete Steuerungssysteme<br />

übermitteln. Umgekehrt ist auch die Parametrierung über IO-Link<br />

möglich. Das Greifen ungleichmäßiger Werkstücke, die Positionierung<br />

verschiedenartiger Güter oder die Abstandsregelung von<br />

Walzen in der Papierindustrie sind typische Beispiele, in denen<br />

Zylinder flexibel auf schnell wechselnde Bedingungen reagieren<br />

müssen. Zur Positionserkennung der Kolbenstellung arbeiten die<br />

Sensoren mit einem Magnet-Sensor.<br />

www.smc.de<br />

SCHLITZZYLINDER UNTERSTÜTZT KOMPAKTES MASCHINENDESIGN<br />

Mit dem neuen RTC-Zylinder vervollständigt Aventics sein Portfolio an doppeltwirkenden<br />

Schlitzzylindern. Die Ausführung RTC-SB mit Kolbendurchmessern von<br />

25 bis 40 mm schließt eine Lücke zwischen der Basis-Variante (RTC-BV) und den<br />

für hohe Lasten ausgelegten Versionen RTC-CG (compact guide) und RTC-HD<br />

(heavy duty). Herzstück des RTC-SB ist die ovale Kolbenform. Sie gewährleistet<br />

eine in Relation zur Baugröße hohe Tragfähigkeit. Dank eines schmierfreien<br />

Gleitlagers ist der Zylinder wartungsfrei und unempfindlich gegenüber Wasser,<br />

Chemikalien und Schmutz. Ausgelegt ist der Zylinder auf eine Maximalgeschwindigkeit<br />

bis zu 6,5 m/s. Der Hub beträgt bis zu 6 600 mm.<br />

www.aventics.com<br />

<strong>O+P</strong> <strong>Fluidtechnik</strong> 6/<strong>2018</strong> 25

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