SPORTaktiv Bikeguide 2020

1. PUMPS
Das Ziel ist es, aus der Welle im Pumptrack das
maximale Tempo zu generieren, ohne dabei in die
Pedale treten zu müssen! Dazu werden die Knie
explosiv durchgestreckt, wenn das Hinterrad genau
über der Welle ist. Der optimale, saubere
Push erfolgt vom höchsten bis zum tiefsten Punkt
der Welle. Man spürt sofort, ob das Timing stimmt:
Pusht man zu früh, wird das Bike langsamer, das
Gewicht verlagert sich Richtung Lenker.
Bei allen hohen Wellen oder bei Übergängen vom
Steilen ins Flache macht man das aus den Knien,
bei kleinen Wellen mit 10 oder 20 cm Höhe kann
man aber auch aus den Sprunggelenken pushen
und so praktisch ohne Einsatz von Muskelmasse
Tempo machen.
Beherrscht ihr diese Push-Technik, könnt ihr
downhill Tempo machen, ohne zu treten. Nicht nur,
dass ihr damit Kraft spart – ihr lauft auch nicht
G efahr, mit dem Pedal hängen zu bleiben.
3. BERGAB FAHREN
Dabei gilt es, den Lenker so locker
wie möglich zu halten! Die
Ellbogen sind gebeugt, die Knie
fast durchgestreckt – nur bei
sehr vielen Schlägen geht man
tiefer. Das Hinterteil liegt hinter
dem Sattel, die Schulterachse
steht zentral über dem Lenker.
Die Unebenheiten der Strecke
werden mit Armen und Beinen
aktiv ausgeglichen.
2. KURVENTECHNIK
Das Wichtigste: Ihr nehmt beim Kurvenfahren
stets eine zentrale Position
auf dem Bike ein. Nur beim
Anbremsen wandert das Gewicht
leicht nach hinten, aber sobald die
Kurve dreht, steht ihr wieder zentral
zwischen den Laufrädern! Der limitierende
Faktor der Geschwindigkeit
ist der Grip. Den könnt ihr verbessern,
indem ihr mehr Druck auf den
äußeren, unten liegenden Fuß legt
– vergleichbar mit dem Außenski
beim Skifahren.
David fährt im Anleger eine 3 Uhr/9
Uhr-Pedalposition, weil im Anleger
der Grip nicht so ein entscheidender
Faktor ist wie in flachen oder
hängenden Kurven – zum Üben und
Hineinkommen würde ich aber auch
im Anleger eine 12 Uhr/6 Uhr-Position
empfehlen
Nicht vergessen: Euer Blick richtet
sich auch in der Kurve ein paar
Meter voraus und nicht aufs
Vorderrad (wie im kleinen Foto).
Fotos: Thomas Polzer, Isac Paddock (1)
46 SPORTaktiv