SPORTaktiv Bikeguide 2020

SATTEL: „Passende Form und Breite
sind extrem wichtig.“ Der Experte aus
dem Murtal hat in seinem Shop in Pöls
eine große Auswahl an unterschiedlichen
Modellen. Und den Tipp: „Längere
Strecken bitte zusätzlich immer
mit einer hochwertigen Radhose mit
Sitzpolster fahren.“ Vom deutschen
Experten SQlab empfiehlt er im
Spezialfall den gefederten Sattel mit
Active-Technologie. Der Sattel erlaubt
durch seine Konstruktion eine Bewegung
des Beckens („Beckenschaukel“)
und der Hüfte in horizontaler Ebene.
Der Tritt wird entspannter und runder,
frühzeitige Ermüdung wird verhindert.
Knausz: „Ideal für Menschen mit Beinlängendifferenz
– und das sind gar
nicht so wenige.“
Zur Sattelhöhe: Grundsätzlich stellt
Fitting-Experte Knausz beim Blick auf
Radwege und Forststraßen fest, dass die
Radfahrer eher zu tief als zu hoch sitzen.
Im Falle von E-Bike-Anfängern sieht er
das aber sogar als Vorteil. „Ich stelle
neuen Kunden den Sattel eher einen
Zentimeter tiefer, wenn sie das Rad
noch nicht gewohnt sind. Das Rad ist
neu, groß, schwer, da gibt es Sicherheit,
wenn man nicht zu hoch sitzt und
schnell absteigen kann.“ Später kann
man nachjustieren und den Sattel wieder
auf die korrekte Höhe bringen. „Zu
tief zu sitzen, belastet auf Dauer die
Knie und die Bandscheiben.“
PEDALE: „E-Bikern empfehle ich in der
Regel keine Klickpedale mit SPD-Mechanismus
oder ähnlichen Systemen.
Am besten bewähren sich Flatpedals mit
großer Auflagefläche, das nimmt den
Druck vom Fußgewölbe.“
SCHUHE: „Die meisten Anfänger und
E-Biker wollen nicht auch noch Geld
für teure Radschuhe ausgeben. Ich empfehle
komfortable Schuhe mit fester
Sohle.“ Denn eines ist für den Steirer
klar: „Mit der richtigen
Kraftübertragung und Sitzposition
kann ich beim E-Bike sicher 10 bis
20 Prozent mehr Reichweite schaffen.
20 Watt Trittleistung mehr
durch gute Einstellung sind möglich,
das kann ich mit einer Wattkurbel
beweisen.“ Dazu auch sein
Praxistipp: E-Bikes funktionieren
dann am effizientesten, wenn man
mit der richtigen Trittfrequenz kurbelt,
als Minimum zwischen 60 und
75 Kurbelumdrehungen pro Minute.
Also rechtzeitig auf leichtere
Gänge schalten!
HÄNDE: Viele Anfänger haben Probleme
mit tauben Händen und
Schmerzen an den Gelenken.
Knausz empfiehlt, von klassisch
runden Griffen abzusehen und Griffe
mit vergrößerter Auflagefläche zu
verwenden. Das reduziert den
Druck. „E-Bikern empfehle ich zudem,
mit Radhandschuhen zu fahren
und auf eine natürliche Stellung
der Handgelenke zu achten. Oft
muss man auch die Bremshebel
nachjustieren und passend zur aufrechten
Sitzposition etwas flacher
stellen.“
Viele Punkte muss Knausz in seinem
Fitting-Programm beachten.
„Es sind oft wenige Millimeter, die
entscheiden. Nicht nur bei der Leistung,
sondern auch bei der Akkureichweite.
Und Knie, Hüfte und
Bandscheiben sagen Danke.“ Wer in
den vollen Genuss seiner Expertise
kommen will, kann bei ihm ein österreichweit
einzigartiges Fitting-Paket
mit Übernachtung in der hauseigenen
Pension und mit einer geführten
Biketour mit Praxistipps
buchen (siehe Infos rechts).
SPORTAKTIV-AKTION
„FIT AM BIKE“
p.P. Euro 199,–
INKLUDIERTE LEISTUNGEN:
• 1 Übernachtung in der
Bike-Pension Knausz
• Vital-Frühstück
• Bike-Fitting (regulär € 129,–)
• geführte Biketour
• Gratis-T-Shirt
• Gratis-Vitalpaket
Angebot nach telefonischer
Vereinbarung
Bike-Pension Knausz
Marktplatz 7
8761 Pöls
T. +43 (0) 676/97 04 723 (Jürgen)
+43 (0) 676/97 53 373 (Alexandra)
www.bikepensionknausz.at
bikepensionknausz@gmx.at
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