DER KONSTRUKTEUR 10/2020

KONSTRUKTIONSELEMENTE
WENN DIE
INNEREN WERTE
ZÄHLEN
Eine wirkungsvolle Art, bei automatisierten
Abläufen zerstörerische Energien schnell und
zuverlässig abzubauen, ist der Einsatz von
Klein- und Industriestoßdämpfern. Sie wandeln
kinetische Energie in Wärme um, schützen
Maschinen und Anlagen vor Schäden,
begünstigen schnellere, kostengünstigere
Arbeit und kommen mit wenig Platz aus.
Das Geheimnis dieser Fähigkeiten
verbirgt sich in der innen liegenden
Technik der Helfer.
PRODUKTE UND ANWENDUNGEN
Die ACE Stoßdämpfer GmbH führt das Thema bereits im
Namen. Sie ist bei Konstrukteuren in der Automation und
dem Handling, in Bereichen wie Automotive, Food, Medical
sowie bei Entwicklern von Sondermaschinen seit
Jahrzehnten als Spezialist für industrielle Dämpfungslösungen bekannt.
Kein Wunder, hat doch dieser ursprünglich aus den USA
stammende Hersteller vor fast 60 Jahren als Erster einstellbare Industriestoßdämpfer
auf den Markt gebracht. Inzwischen gehört das
Unternehmen mit Sitz in Langenfeld zur Stabilus-Gruppe und
bietet auch Komponenten wie Industriegasfedern, Rotationsbremsen,
Klemmelemente sowie zahlreiche weitere Lösungen unter anderem
zur Entkopplung von Schwingungen an. Klein- und Industriestoßdämpfer
sind ein zentraler Geschäftsbereich geblieben. Das Knowhow
ist durch die Entwicklungsingenieure in den USA und Europa
immer weiter ausgebaut worden.
DÄMPFUNGSELEMENTE IM VERGLEICH
Die große Stärke von Industriestoßdämpfern ist das konstante Abbremsen
über den gesamten Hub. Sie nehmen dabei die Masse
weich auf und verzögern gleichmäßig. Es entsteht dadurch eine
Autor: Robert Timmerberg, M. A., Fachjournalist im DFJV, plus2 GmbH
lineare Kennlinie und damit die geringste Belastung für die Konstruktion.
Zusätzlich wird eine erhebliche Lärmreduzierung erzielt.
Bei allen Stoßdämpfern von ACE spielt dabei die Druckhülse
und deren Aufbau eine wesentliche Rolle. Trifft die Masse von einem
bewegten Objekt auf den Klein- oder den Industriestoßdämpfer,
setzt der in der zylindrischen Druckhülse befindliche Kolben das
ebenfalls im Zylinder vorhandene Öl einer bestimmten Viskosität
in Bewegung. Dieses Öl drückt der Kolben nach und nach durch
eine Reihe von Drosselbohrungen, wodurch die eingeleitete Energie
in Wärme umgewandelt wird. Je nach Dämpfungsaufgabe sind
die Drosselbohrungen über den Hub auf eine ausgeklügelte Weise
in der Form angeordnet, dass die vordefinierte Masse immer mit
konstanter Dämpfkraft abgebremst wird. Dabei bleibt der hydraulische
Druck während des gesamten Bremsvorgangs nahezu
konstant.
Diese Eigenschaften zeichnen schon die wegen des kompakteren
Formats auch als Kleinstoßdämpfer bekannten Lösungen aus. Die
bei Kennern weltweit als Referenzklasse in den mittleren Baugrößen
geltenden Dämpfer von ACE aus den Magnum-Baureihen
verfügen darüber hinaus, wie auch einige der modernsten Kleinstoßdämpfer
von ACE, über weitere Besonderheiten. Dazu zählen
ein Membranspeicher, besondere Dichtungen und Druckhülsen
in Topfform. Während die kleinen Modelle Kraftbereiche von
0,68 Nm/Hub bis 210 Nm/Hub abdecken, steigert sich dies bei
den Magnum-Dämpfern bereits auf bis zu 5 650 Nm /Hub. Nach
40 DER KONSTRUKTEUR 2020/10 www.derkonstrukteur.de