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LE-4-2021

LOGISTIK express Ausgabe 4/2021 - INNOVATIONEN DER LOGISTIK

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von der Abholung bis zur abschließenden Zustellung,<br />

unter Berücksichtigung bestehender<br />

Umweltnormen aus dem verwandten Bereich<br />

des Transports und der Logistik.<br />

Dieser Arbeitsinhalt ergänzt die bestehenden<br />

Normen für eine CO²-Bilanzierung. Eine zustellsektorspezifische,<br />

detaillierte Methodik zur<br />

Messung und Berichterstattung spezifischer,<br />

transparenter und konsistenter Informationen<br />

zu THG- und Luftschadstoffen, die in der<br />

Paketzustellung anfallen, ist das Ziel der<br />

Arbeiten. Angesichts der Dringlichkeit und<br />

des branchenspezifischen Engagements,<br />

sowohl in Europa als auch weltweit, erwarten<br />

wir innerhalb der nächsten 6 bis 12 Monate<br />

Standards und darauf aufbauend, konforme<br />

Produkte und Dienstleistungen.<br />

Digitalisierung der Zustellung von Warensendungen<br />

– Eigentum an Klimadaten?<br />

Nur wenn Daten zu jeder Warensendung vor<br />

deren Versandt zwischen den Wirtschaftsbeteiligen<br />

ausgetauscht werden, ist eine<br />

Messung der anfallenden THG-Emissionen<br />

möglich. <strong>2021</strong> wurde die Digitalisierung der<br />

Daten in der Zustellung von Warensendungen<br />

in der EU und weltweit umgesetzt. Die<br />

anstehende Gestaltung und Einführung von<br />

klimaneutralen Produkten und Dienstleistungen<br />

in der Zustellung von Warensendungen,<br />

wird zu einer Anpassung der bereits heute<br />

harmonisierten Daten, die vorab zwischen<br />

den Zustellbetreibern ausgetauscht werden,<br />

führen. Für die Wirtschaftsbeteiligten steht<br />

damit die Absicherung des Eigentums an den<br />

Daten zu jeder Warensendung zunehmend<br />

im Mittelpunkt. Neben den Kerndaten – der<br />

Zustelladresse, der Sendungskennung, der<br />

Warenbeschreibung – fallen immer mehr<br />

Sekundärdaten an. Umsatzgenerierung und<br />

Kundenbindung führt dazu das elektronische<br />

Schnittstellen zunehmend das Management,<br />

aber auch das Eigentum an diesen Daten<br />

zu übernehmen trachten. Die Daten des<br />

Einzelhandels sollten aber dem Einzelhandel<br />

vorbehalten bleiben. Nur wenn das Eigentum<br />

an den Daten geregelt bleibt, kann der<br />

Einzelhandel über Geschäftsprozesse frei disponieren<br />

und ungebunden entscheiden.<br />

Wollen Sie weitere Informationen zu dem<br />

Thema erhalten? Möchten Sie aktiv Themen<br />

wie dieses vorantreiben und interessieren<br />

Sie sich daran, Teil eines internationalen<br />

Infrastruktur & Logistiknetzwerkes zu sein.<br />

Dann nehmen Sie mit uns Kontakt auf!<br />

Der logistic-natives e.V. ist das internationale<br />

Netzwerk für Logistik & Infrastruktur des modernen<br />

Handels und repräsentiert über 30.000<br />

Branchenunternehmen. Dabei unterstützen<br />

wir bei der Befähigung zur fortschreitenden<br />

Digitalisierung von Unternehmen und der<br />

Zustellung von Handelswaren durch digitale<br />

Kommunikationsmedien im Sinne der Zustellungsoptimierung,<br />

Nachhaltigkeit, life-cycle-<br />

& Retourenmanagements und der Kreislauflogistik.<br />

Unser Geschäftsführer Florian Seikel<br />

(Florian.Seikel@logistic-natives.com) steht Ihnen<br />

sehr gerne zur Verfügung.<br />

(WT)<br />

FLORIAN SEIKEL<br />

GESCHÄFTSFÜHRER<br />

LOGISTIC NATIVES E.V.

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