BS 04-2017

Schifffahrt
Fotos: Peter-Paul Weiler
Rund 160 Vertreter aus Politik, Verwaltung und Wirtschaft kamen zum
Parlamentarischen Abend Binnenschifffahrt in die Landesvertretung Niedersachsens
straßen, eine mögliche Verkehrsverlagerung
und nicht zuletzt die Perspektiven
der Binnenschifffahrt maßgeblich mitbestimmt.
Streitbar oft, vielfach kontrovers,
am Ende aber immer sachlich und zunehmend
fachkundig.
So war der jüngste Parlamentarische
Abend mit rund 160 Teilnehmern in jeder
Hinsicht eine Zäsur. Weil ja auch eine
weitere Legislaturperiode endet, war es an
der Zeit, auf die vergangenen vier Jahre zurückzublicken
und einen Ausblick auf das
Kommende zu wagen.
Die Bilanz fällt für die Vertreter des Systems
Wasserstraße durchaus sehr gemischt
aus. Vieles sei gelungen, sagte BÖB-Präsident
Rainer Schäfer. »Als Binnenhäfen sind
wir nicht unzufrieden.« Die Verabschiedung
von Bundesverkehrswegeplan und
Nationalem Hafenkonzept, die Vorlage
des Netzzustandsberichts, die beschlossene
Aufstockung des WSV-
Personals oder die Verlängerung der
KV-Förderung seien wichtige Voraussetzungen,
um erfolgreich weiter arbeiten
zu können. »Aber es bleibt auch
noch viel zu tun«, so Schäfer.
Mit der Diskussion um Emissionsgrenzwerte,
Schifffahrtsabgaben und neue
Baugebietskategorien drohen neue, noch
ungelöste Probleme für das Gewerbe. Das
sieht auch BDB-Präsident Martin Staats so.
Nicht nur die wirtschaftliche Lage bleibe
schwierig für ein Gewerbe, das im ersten
BÖB-Präsident Rainer Schäfer
Halbjahr 2016 sinkende Gütermengen und
in der zweiten Jahreshälfte lang anhalten-
Binnenschifffahrt – ZfB – 2017 – Nr. 4 9