AUTOINSIDE Ausgabe 12 – Dezember 2023
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HANDEL & AFTERSALES<br />
Live an der Transport-<br />
CH, Carrosserie-CH<br />
und Aftersales-CH in<br />
Bern: Sébastien Moix,<br />
Marketingchef von<br />
Derendinger, präsentiert<br />
das Mobil Super<br />
3000 Formula P 0 W-20<br />
mit PSA-Freigabe.<br />
Foto: AGVS-Medien<br />
Motoren- und Getriebeöle von Derendinger<br />
Für jedes Auto der<br />
richtige Schmierstoff<br />
Anders als manche Wettbewerber setzt Derendinger im Aftersales<br />
auf eine Multimarkenstrategie im Ölbereich. Mit neun Marken<br />
und über 1000 Produkten deckt die SAG-Marke damit annähernd<br />
100 Prozent der Fahrzeuge ab und ist bei Getriebeölen die<br />
Schweizer Nummer eins. Timothy Pfannkuchen<br />
Nein, übersehen kann man Derendinger<br />
im Aftermarket-Bereich wirklich nicht<br />
<strong>–</strong> schon der Farbe wegen: Die knallige neue<br />
Hausfarbe Lime sorgte zum Beispiel an der<br />
Transport-CH, Carrosserie-CH und Aftermarket-CH<br />
dafür, dass der Stand sofort ins Auge<br />
sticht. Das Rebranding mit Verschmelzung<br />
bislang diverser Marken unter Derendinger<br />
macht die Marke der Swiss Automotive Group<br />
(SAG) zum Hingucker.<br />
Am Stand fällt zudem ein grosses Derendinger-Display<br />
mit diversen Motorölen ins Auge<br />
<strong>–</strong> und erfährt man mehr dazu, wie sich Derendinger<br />
am Aftermarket differenziert. «Was<br />
Derendinger im Ölbereich von den Wettbewerbern<br />
unterscheidet, ist unsere Multimarkenstrategie:<br />
Wir decken mit neun Marken<br />
und über 1000 Produkten jedes Preissegment<br />
und nahezu 100 Prozent aller internationalen<br />
Spezifikationen und Herstellerfreigaben ab»,<br />
erläutert uns Sébastien Moix, der Marketingdirektor<br />
der in Cham ZG angesiedelten Marke<br />
Derendinger, «Bei den Motorenölen zählen<br />
wir zu den Top Drei am Schweizer Markt, bei<br />
den Getriebeölen sind wir Nummer eins.»<br />
Neun Ölmarken mit über<br />
1000 Produkten<br />
Die Hauptmarken von Derendinger sind dabei<br />
Castrol, Eni und Mobil, «aber wir führen zum<br />
Beispiel auch Autotyp, Ravenol oder Yacco»,<br />
wie Moix ergänzt. «Das Entscheidende daran<br />
ist für uns, dass wir durch das Angebot<br />
sowohl grosser wie kleiner Marken sehr beweglich<br />
sind. Neue Fahrzeugtypen verlangen<br />
heute oft nach neuen Spezifikationen, und wir<br />
sind dadurch dann oft die Ersten, die das im<br />
Portfolio haben.»<br />
Schützt die Abgasreinigung: Motorenöl Mobil Super<br />
3000 Formula P 0 W-20 mit PSA-Freigabe. Foto: Mobil<br />
Ein Beispiel sei derzeit das neue Mobil-Motorenöl<br />
Super 3000 Formula P 0W-20. Die spezielle<br />
aschearme Formulierung mit niedriger<br />
Viskosität spare Treibstoff, schütze die Abgasreinigungsanlage<br />
und sei für modernste Benziner,<br />
Diesel und Hybride von Stellantis-Modellen<br />
wie vor allem jenen der ehemaligen PSA-<br />
Marken Citroën, DS und Peugeot spezifiziert.<br />
«Damit ist es eines der wenigen Motorenöle in<br />
0W-20 mit einer PSA-Freigabe» erläutert Moix<br />
hierzu. An der Messe in Bern ebenfalls im Blickpunkt<br />
standen zudem ein vollsynthetisches<br />
Getriebeöl von Castrol für (fast) alle Doppelkupplungsgetriebe,<br />
das Castrol Transmax Dual<br />
Multivehicle sowie das Yacco Lube FR+ 5W-30,<br />
welches die sehr strengen Anforderungen einiger<br />
Motoren von Citroën, Dacia, DS, Peugeot<br />
und Renault erfüllt. Unter anderem reduziert<br />
es das Risiko von LSPI (vorzeitige Zündung),<br />
einem Garagen bekannten Phänomen der PSA-<br />
Benziner mit Direkteinspritzung.<br />
•<br />
Weitere Infos unter:<br />
derendinger.ch<br />
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<strong>Dezember</strong> <strong>2023</strong> | <strong>AUTOINSIDE</strong>