AUTOINSIDE Ausgabe 12 – Dezember 2023
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VORWORT<br />
Ein lachendes und<br />
ein weinendes Auge<br />
Liebe Leserin, lieber Leser<br />
Und schon wieder ist bald ein Jahr rum. Der Beginn der Adventszeit ist ein<br />
guter Moment, um zurück-, aber auch vorauszublicken. Mit einem lachenden<br />
und einem weinenden Auge. Ja, <strong>2023</strong> ging es mit der Autobranche wieder<br />
aufwärts. Endlich. Im Vergleich zum Vorjahr wurden <strong>–</strong> Stand Ende September<br />
<strong>–</strong> gemäss BAK Economics zwölf Prozent mehr neue Autos immatrikuliert.<br />
Doch der Vergleich hat einen Haken: 2022 gab es so wenige Neuimmatrikulationen<br />
wie seit 1990 nicht mehr. 2024 soll die Zahl von Neuwagen<br />
zwar weiter steigen, das Vorkrisenniveau wird allerdings wohl erst in ein<br />
paar Jahren wieder erreicht. Sie sehen: Ich schreibe diese Zeilen mit einem<br />
lachenden und einem weinenden Auge.<br />
Auch sonst steht das kommende Jahr im Zeichen vieler Chancen und gleichzeitig<br />
etlicher Herausforderungen: Occasionen dürften günstiger werden, der<br />
Eintritt mehrerer chinesischer Autobauer in den europäischen Markt könnte<br />
Preise ins Rutschen bringen. Andererseits wird das Agenturmodell manch eine<br />
Garagistin und manch einen Garagisten zum Umdenken zwingen, und dann sind<br />
da ja auch noch Themen wie Fachkräftemangel, Inflation, Digitalisierung oder<br />
E-Infrastruktur zu bewältigen. Es gibt viel zu tun, doch ich bin überzeugt, dass wir<br />
diese Herausforderungen gemeinsam meistern <strong>–</strong> wir stehen vor einer der spannendsten<br />
Zeiten in unserer Branche überhaupt. Erst einmal wünsche ich Ihnen nun aber<br />
eine besinnliche Adventszeit und dann frohe Weihnachten. Hoffentlich nur mit einem<br />
lachenden Auge.<br />
Wir bleiben dran <strong>–</strong> und halten Sie auf dem Laufenden.<br />
Herzliche Grüsse<br />
Thomas Hurter<br />
Zentralpräsident<br />
Die ultimative<br />
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<strong>AUTOINSIDE</strong> | <strong>Dezember</strong> <strong>2023</strong> 5