AUTOINSIDE Ausgabe 12 – Dezember 2023

HANDEL & AFTERSALES
Autotechnik Days vom 7. bis 9. März 2024
«Geld wird in der Werkstatt verdient»
Ob Ersatz- oder Verschleissteile, ob Zubehör oder Werkstatteinrichtung: All das liefert die Hostettler
Autotechnik von zwölf Standorten aus an Garagen. An den Autotechnik Days vom 7. bis 9. März 2024
zeigt das Familienunternehmen sein Portfolio und Inspirationen, Know-how und Praktisches für den Alltag.
Marcel Stocker, Geschäftsleiter Automotive, über die «Hausmesse» von Hostettler. Jürg A. Stettler
Herr Stocker, BAK Economics sieht beim
Konjunkturausblick fürs Schweizer
Autogewerbe zwar positive Signale, aber
auch einige Fragezeichen. Wie geht
es der Branche 2024?
Marcel Stocker: Eine gute Frage, die wir uns
während der diesjährigen Budgetrunde ebenfalls
gestellt haben. Persönlich gehe ich davon
aus, dass die technologischen und wirtschaftlichen
Unsicherheiten den Fahrzeughandel
weiter hemmen werden. Da das Mobilitätsbedürfnis
aber kaum abnimmt, wird der bestehende
Fahrzeugpark weiter gefahren und
altern. Dies bringt Arbeit in die Werkstatt, wo
2024 wohl das Geld verdient wird. Einziges
Hemmnis: der Mangel an Fachkräften, welche
diese Arbeit bewältigen sollten.
Und wie sehen die Prognosen für die
Hostettler Autotechnik AG selbst aus?
Wir sind in der glücklichen Lage, unser Geld
mit den Werkstätten zu verdienen. Zudem
funktionieren die Lieferketten grösstenteils
wieder normal. Deshalb schauen wir positiv
ins 2024. Natürlich sind wir hier nicht die
einzigen, deshalb wird der Wettbewerb vielleicht
etwas intensiver – doch dafür sind wir
gut aufgestellt.
BAK Economics geht davon aus, dass
chinesische Autobauer deutlich stärker
auf den europäischen Markt drängen.
Ist das positiv oder eine zusätzliche
Herausforderung für Sie als Aftersalesund
Service-Partner von JAC?
Bei chinesischen Marken herrscht derzeit
«Goldgräber-Stimmung». Wenn all die angekündigten
Markteintritte stattfi den, wächst
das Angebot deutlich schneller als die Nachfrage.
Da es sich sowohl bei Herstellern wie
auch Importeuren teilweise um Start-ups
handelt, könnte es aber bald zu einer Bereinigung
kommen. Selbst sind wir seit drei Jahren
Aftersales-Partner von JAC und haben in
dieser Zeit viel gelernt. Dabei sind wir in der
glücklichen Lage, einen etablierten Hersteller
vertreten zu dürfen, denn JAC produziert
bereits seit 1964 Fahrzeuge. Als Aftermarket-
Anbieter stehen wir zudem vor der Aufgabe,
Ersatz- und Verschleissteile für alle neuen
chinesischen Anbieter zu beschaffen, damit
wir mit unserem Angebot auch weiterhin alle
relevanten Fahrzeuge im Schweizer Fuhrpark
bedienen.
Die Frage war ja «positiv oder negativ»…
Die Chinesen bringen sicher Dynamik und
Wettbewerb in den Markt. Persönlich beurteile
ich diese Entwicklung positiv, da sie
Bewegung bringt und auch Chancen schafft.
Die kurzfristige Herausforderung wird sein,
dass die neuen Marken stark auf den Fahrzeugverkauf
fokussieren und Aftersales-Prozesse
eher vernachlässigen. Für viele sind die
GVO-Bestimmungen noch völlig unbekannt,
daher ist der Zugang zu Daten und Diagnosetechnik
für freie Werkstätten meist noch
nicht geregelt. Für Käufer, aber auch Händler
kommt die Herausforderung dazu, unter
all den Angeboten auf die richtigen Partner
zu setzen, die auch nach dem «Goldrausch»
noch da sind.
Ende Februar feiert der Genfer Autosalon
(GIMS) seine 100. Austragung, gleich
danach starten in Luzern die vom 7. bis
9. März 2024 stattfindenden Autotechnik
Days. Warum sollen Garagisten –auch
Nicht-«Hoschi»-Kunden – trotz Salonbesuch
danach nach Luzern kommen?
Ich wünsche mir persönlich sehr, dass Genf
stattfindet und ein Erfolg wird. Während in
Genf die Neuwagen im Fokus stehen, zeigen
wir in Luzern Perspektiven für die Werkstatt.
Um auf die Eingangsfrage anzuknüpfen:
Dort verdienen wir in den nächsten Jahren
unser Geld! Der Nicht-«Hoschi-»Kunde kann
unsere Dienstleistungen und Kompetenzen,
aber auch die Fähigkeiten unserer Lieferanten
kennenlernen. Aus Erfahrung weiss ich: Wer
noch gar nie gross mit dem Aftermarket in
Berührung kam, wird überrascht sein, welche
Lösungen und Innovationen unser Markt zu
bieten hat. Wer also bisher eher im Marken-
Universum zuhause war, erfährt bei uns, wie
die «Parallelwelt» Aftermarket funktioniert.
Unseren treuen Kundinnen und Kunden inspirieren
wir mit spannenden Vorträgen, und
unsere Lieferanten geben ihr Know-how aus
erster Hand weiter. Daneben zeigen wir die
neusten Entwicklungen bei der Diagnosetechnik
und Werkstatteinrichtung. Ob Kunde
oder nicht, wir freuen uns auf viele persönliche
Treffen mit Garagisten, spannende Gespräche
und eine gute Aftershow-Party.
Im Jahr 2022 war Motorenpapst Mario
Illien zu Gast. Auf welchen Stargast
können sich Garagisten dieses Jahr
freuen?
Aktuell geben wir unserem Programm noch
den Feinschliff und fixieren die letzten Gäste.
Ich freue mich schon jetzt auf Alois Ruf von
Ruf Automobile. Er wird uns einen Einblick
in die faszinierende Welt des Sportwagenherstellers
geben. Seine Leidenschaft für schöne
und schnelle Autos teilt unser zweiter Stargast,
Sidney Hoffmann. Der Kult-Tuner und
TV-Star wird unsere Gäste mit seinen Storys
bestens unterhalten.
Sie setzten bisher bei den Autotechnik
Days auf ein Baukastensystem, bei dem
jeder sein individuelles Tagesprogramm
zusammenstellen konnte. Ist dies auch
2024 so?
Das Konzept der Autotechnik Days behalten
wir auch in der dritten Ausgabe bei. Aus dem
Mix aus Podien, Workshops und Vorführungen
kann sich jeder Besucher sein individuelles
Tagesprogramm zusammenstellen. Dazwischen
bleibt auch Zeit für das Kennenlernen
unserer Lieferanten und den persönlichen
Austausch mit unserem Hostettler-Team.
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Dezember 2023 | AUTOINSIDE