My Factory 04/2024
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DRUCKLUFTTECHNIK<br />
01<br />
02 Im zweiten Container<br />
befindet sich ein<br />
Kolbenkompressor,<br />
der mit einer speziell<br />
angefertigten Blase<br />
zur CO 2<br />
-Speicherung<br />
kombiniert wurde<br />
01 Einer von zwei<br />
Containern von Boge für<br />
das Pilotprojekt „Haru<br />
Oni“: In diesem sind ein<br />
ölgeschmierter, frequenzgeregelter<br />
Schraubenkompressor,<br />
eine Druckluftaufbereitung<br />
sowie ein<br />
Generator zur Stickstofferzeugung<br />
installiert<br />
02<br />
PILOTANLAGE ZUR HERSTELLUNG VON KLIMANEUTRALEM KRAFTSTOFF<br />
DRUCKLUFT-KNOW-HOW<br />
FÜR EIN ZUKUNFTSPROJEKT<br />
In das „Haru Oni“-Pilotprojekt zur Erzeugung<br />
von grünem Kraftstoff sind zahlreiche Firmen<br />
involviert, die innovative Verfahren und<br />
Technologien zur Verfügung stellen. So auch<br />
Boge: Das Unternehmen liefert die zum Betrieb<br />
der Anlage nötige Druckluft sowie Stickstoff.<br />
Darüber hinaus konzipierte der Hersteller von<br />
Druckluftsystemen eine spezielle Anlage zur<br />
Speicherung und Verdichtung von CO 2<br />
.<br />
Erneuerbare Energien können nicht nur Weichensteller für<br />
eine klimafreundliche Energieerzeugung sein, sondern<br />
auch für den Bereich Automotive an Bedeutung gewinnen.<br />
Beispiel dafür ist ein innovatives Pilotprojekt im Süden<br />
Chiles. „Haru Oni“ – so der Name des Projektes zur Erzeugung<br />
von grünem Kraftstoff – bedeutet in der Sprache der Ureinwohner<br />
Chiles „starker Wind“. Und davon gibt es in der südlichsten Region<br />
des Landes genug. Die klimatischen Bedingungen sind perfekt für<br />
den Betrieb von Windenergieanlagen. Der erzeugte Strom soll<br />
dort künftig genutzt werden, um grünen Wasserstoff zu gewinnen<br />
und diesen in synthetischen Kraftstoff umzuwandeln.<br />
Unter der Leitung der chilenischen Projektgesellschaft HIF<br />
(Highly Innovative Fuels) hat Siemens Energy in Zusammenarbeit<br />
mit zahlreichen internationalen Unternehmen eine Anlage<br />
entwickelt, die aus Wasserstoff und Kohlendioxid sogenannte<br />
E-Fuels produziert. Die für den Betrieb der Anlage notwendige<br />
Druckluft liefert Boge. Diese wird zum einen als Instrumentenluft<br />
z.B. für die Ansteuerung pneumatischer Ventile genutzt, zum<br />
anderen für die Erzeugung von Stickstoff benötigt. Darüber<br />
hinaus konzipierte Boge eine Anlage zur Verdichtung des aus der<br />
Luft gewonnenen Kohlendioxids.<br />
SO ENTSTEHT DER GRÜNE KRAFTSTOFF<br />
Für die Herstellung des klimaneutralen Kraftstoffs wird mit<br />
Strom aus Windkraft eine neuartige Anlage von Siemens zur Erzeugung<br />
von Wasserstoff betrieben. Bei dieser PEM-Elektrolyse<br />
wird Wasser mithilfe von elektrischer Energie in die Bestandteile<br />
Wasserstoff und Sauerstoff gespalten. Ein weiterer Bestandteil<br />
der Pilotanlage ist das patentierte System eines Spezialisten aus<br />
Brighton, mit dem Kohlendioxid direkt aus der Luft absorbiert,<br />
36 MY FACTORY <strong>2024</strong>/<strong>04</strong> www.myfactory-magazin.de
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