THE QUERY PROJECT - European Commission - Europa

Ces examens devront être menés par un nombre limité d’institutions
accréditées.
Il est essentiel que la formation et la certification ne soient pas
dispensées par la même institution si le résultat de l’examen est
en conflit avec des intérêts financiers.
La certification des accidentologues devra être limitée dans
le temps et devra être renouvelée approximativement tous les
5 ans.
Dans des cas de manquement graves, l’institution délivrant
la certification pourra être en mesure de la retirer. Dans ce cas,
l’accidentologue devra suivre une nouvelle formation et repasser
un examen pour garder sa certification.
6. Savoir technique dans le domaine de la reconstitution
d’accident
Le savoir spécifique dans le domaine de la reconstitution d’accident
comprend:
• Mécanique des chocs;
• Calculs cinématiques (temps, espace,…);
• Savoir de base sur les collisions;
• Aspects techniques de biomécanique et des mécanismes
de blessures;
• Connaissances de base sur les facteurs humains;
• Technologie des véhicules et leur dynamique, y compris les
dispositifs de direction et de freinage;
• Savoir de base sur les techniques de simulation;
• Savoir de base sur les techniques de réparation et sur le calcul
de leur coût;
• Preuves techniques de fraude à l’assurance;
• Photographie digitale et technique de correction des images;
• Infrastructure routière;
• Connaissances de base sur la criminologie et l’interprétation
des indices;
• Tout le savoir requis pour examiner les lieux d’un accident.
. Rémunération
La rémunération des accidentologues en cas de désignation
par la magistrature devrait être adéquate, comparable à celle
obtenue sur le marché libre.
. Accidentologues et Experts automobiles
Dans beaucoup des pays européens, la profession qui consiste
à estimer les coûts de réparation n’est pas clairement différenciée
de celle de l’accidentologue. Cette situation est facilitée par des
titres génériques tels que « expert automobile ».
Alors que dans l’estimation des coûts de réparation, seul l’état
final du véhicule (véhicule endommagé après accident) est pris en
compte pour l’accomplissement du travail, en accidentologie, il est
usuellement nécessaire de déterminer des processus dynamiques
(par exemple l’approche des véhicules au point de collision).
Mis à part les connaissances supplémentaires requises dans
les domaines variés que la pratique de l’accidentologie nécessite
, l’approche dynamique est celle qui la distingue des autres
domaines de l’expertise automobile.
Donc, un expert en évaluation de dommages n’a pas besoin
de disposer de connaissances spécifiques en accidentologie. En
revanche, même si un accidentologue n’a pas besoin de connaissances
particulières en estimation de coût de réparation lorsqu’il
t R A n S l At I o n S o f t h E P R o P o S A l
procède à la reconstitution d’un accident, il peut cependant s’avérer
utile que l’accidentologue possède quelques connaissances de
base en estimation de coûts afin d’être en mesure de répondre à
une question de ce type en cas de besoin.
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