THE QUERY PROJECT - European Commission - Europa
THE QUERY PROJECT - European Commission - Europa
THE QUERY PROJECT - European Commission - Europa
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
• Kollisionsmekanik<br />
• Tid-avståndsberäkningar<br />
• Baskunskaper inom krocksäkerhet<br />
• Tekniska aspekter inom biomekanik och skademekanismer<br />
• Baskunskaper inom beteendevetenskap<br />
• Fordonsteknik, speciellt med avseende på styr- och bromssystem<br />
samt fordonsdynamik<br />
• Baskunskaper i simulationsteknik<br />
• Baskunskaper i reparationsteknik och reparationskostnader<br />
• Teknisk bevisning av försäkringsbedrägeri<br />
• Kunskaper inom digital fotografi och digital bildhantering<br />
• Vägar och infrastruktur<br />
• Baskunskap inom kriminologi och bevistolkning<br />
• Kunskaper inom olycksplatsundersökning<br />
. Ersättning<br />
Ersättningen som en rekonstruktionist erhåller vid en rättegång<br />
skall vara adekvat, d v s samma som på den öppna marknaden.<br />
. Rekonstruktionist vs. expert inom<br />
skadekostnadsuppskattning<br />
I de flesta europeiska länder är gränsdragningen mellan en<br />
rekonstruktionist och en skadereglerare väldigt otydlig. I dagsläget<br />
benämns dessa “fordonsexperter”.<br />
En skadereglerares bedömning krävs endast i slutfasen, medan<br />
en rekonstruktionist vanligtvis bestämmer den dynamiska processen.<br />
Bortsett från all den ytterligare kunskap som behövs för att bli<br />
rekonstruktionist är det den dynamiska processen som särställer<br />
dem från andra fordonsexperter.<br />
En skadekostnadsuppskattare behöver inte någon kunskap i<br />
olycksrekonstruktion och en rekonstruktionist behöver inga kunskaper<br />
i att uppskatta skadekostnader på fordonet från olyckan.<br />
Det kan dock vara lämpligt att en rekonstruktionist har grundliga<br />
kunskaper i att uppskatta skadekostnader i enskilda fall.<br />
t R A n S l At I o n S o f t h E P R o P o S A l<br />
1