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Descargue - Municipalidad de Comodoro Rivadavia

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Correspon<strong>de</strong> a Or<strong>de</strong>nanza Nº 6874/99<br />

Concejo Deliberante<br />

<strong>Comodoro</strong> <strong>Rivadavia</strong> – Provincia <strong>de</strong>l Chubut<br />

ciegos.<br />

Guillotina (<strong>de</strong>sliza vertical) De<br />

hojas o paños llenos o ciegos.<br />

(Uso excepcional cuando<br />

predomina el transporte <strong>de</strong> carga).<br />

SÍ<br />

SÍ<br />

Queda terminantemente prohibido el uso <strong>de</strong> puertas “tijera”. En el caso <strong>de</strong> las ya<br />

existentes se <strong>de</strong>berá proce<strong>de</strong>r a su reemplazo por las enunciadas<br />

prece<strong>de</strong>ntemente o a su recubrimiento hasta una altura no menor que 1,60 m con<br />

material no ígneo.<br />

Apoyadas perpendicularmente en el centro <strong>de</strong>l paño, las puertas serán capaces <strong>de</strong><br />

soportar:<br />

∗ Una fuerza horizontal <strong>de</strong> 45 kg, sin que la <strong>de</strong>formación exceda el plomo <strong>de</strong>l filo<br />

<strong>de</strong>l umbral <strong>de</strong> la puerta.<br />

∗ Una fuerza horizontal <strong>de</strong> 100 kg, sin que se produzca <strong>de</strong>formación permanente<br />

ni escape <strong>de</strong> los carriles.<br />

b) Puertas <strong>de</strong> ma<strong>de</strong>ra.<br />

Las puertas <strong>de</strong> ma<strong>de</strong>ra pue<strong>de</strong>n ser:<br />

De tipo a tablero, <strong>de</strong> espesor mínimo 40 mm en los largueros y traveseros; <strong>de</strong> tipo<br />

“placa”, <strong>de</strong> espesor mínimo <strong>de</strong> 40 mm en toda la hoja. Los elementos constitutivos<br />

formarán un conjunto compacto.<br />

En estas puertas, don<strong>de</strong> se aplique el gancho o traba mecánica, <strong>de</strong>be preverse una<br />

sujeción que sea capaz <strong>de</strong> resistir el esfuerzo mencionado en el inciso b).<br />

c) Puertas <strong>de</strong> <strong>de</strong>slizamiento horizontal.<br />

Las puertas que se <strong>de</strong>slizan horizontalmente <strong>de</strong>ben estar guiadas en su parte<br />

inferior y superior.<br />

Las guías superiores no rebasarán el plano <strong>de</strong>l respectivo solado.<br />

d) Mirillas.<br />

Las puertas <strong>de</strong>l rellano accionables manualmente <strong>de</strong> hojas o paños llenos o ciegos,<br />

tendrán mirilla <strong>de</strong> eje vertical, con un ancho mínimo <strong>de</strong> 0,05 m y un largo <strong>de</strong> 1,00<br />

m, cuyo bor<strong>de</strong> inferior estará ubicada a 0,80 m <strong>de</strong> altura <strong>de</strong>l nivel <strong>de</strong>l solado.<br />

Cuando las hojas son plegadizas, el área <strong>de</strong> la abertura será <strong>de</strong> 0,05 m2 y lado no<br />

menor <strong>de</strong> 0,05 m., ubicada a la misma altura indicada en el párrafo prece<strong>de</strong>nte. La<br />

abertura contará con una <strong>de</strong>fensa in<strong>de</strong>formable <strong>de</strong> vidrio armado. La puerta <strong>de</strong>l<br />

rellano que correspon<strong>de</strong> a sótano no habitable será ciega e incombustible.<br />

e) Altura <strong>de</strong> paso <strong>de</strong> las puertas <strong>de</strong> cabina y <strong>de</strong> rellano.<br />

La altura <strong>de</strong> paso <strong>de</strong> las puertas <strong>de</strong> cabina y rellano no será inferior a 2 (dos) metros.<br />

f) Ancho mínimo <strong>de</strong> las puertas <strong>de</strong> la cabina y <strong>de</strong>l rellano.<br />

El ancho mínimo <strong>de</strong> las puertas <strong>de</strong> la cabina y <strong>de</strong>l rellano se indica en la siguiente<br />

Tabla:<br />

Tipo <strong>de</strong> Cabina Número <strong>de</strong> personas Ancho (m)<br />

C Hasta 3 0,60<br />

C De 4 a 6 0,70<br />

C y A1 De 7 a 10 0,80<br />

138<br />

Código <strong>de</strong> Edificación <strong>de</strong> la Ciudad <strong>de</strong> <strong>Comodoro</strong> <strong>Rivadavia</strong>

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