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Documentos de Seguridad y Defensa 67

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Carlos Teijo García<br />

lucha contra amenazas en el entorno marítimo». 50 La naturaleza multifacética<br />

<strong>de</strong> la noción hace que se proyecte sobre un haz <strong>de</strong> activida<strong>de</strong>s muy<br />

variado. Si revisamos la Estrategia española en la materia, por ejemplo,<br />

se <strong>de</strong>stacan como amenazas con efectos potenciales sobre la seguridad<br />

marítima «los tráficos ilícitos [que se sustentan generalmente en re<strong>de</strong>s<br />

<strong>de</strong> crimen organizado], la piratería, el terrorismo, la proliferación <strong>de</strong> armas<br />

<strong>de</strong> <strong>de</strong>strucción masiva, la inmigración irregular por vía marítima, la<br />

explotación ilegal o no regulada <strong>de</strong> los recursos marinos, la <strong>de</strong>strucción y<br />

<strong>de</strong>gradación intencionada <strong>de</strong>l medio marino, los actos contra el patrimonio<br />

cultural subacuático y las ciberamenazas». 51 Mutatis mutandis, ocurre<br />

lo mismo en la Estrategia <strong>de</strong> <strong>Seguridad</strong> Marítima <strong>de</strong> la UE en la que la<br />

referencia a las cuestiones pesqueras también se consigna <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> uno<br />

<strong>de</strong> los ocho conjuntos <strong>de</strong> amenazas que i<strong>de</strong>ntifica el documento, en concreto,<br />

cuando se menciona «la protección <strong>de</strong> los intereses económicos,<br />

incluyendo la salvaguarda <strong>de</strong> los recursos energéticos marítimos, la explotación<br />

sostenible <strong>de</strong> los recursos naturales y marinos en las distintas<br />

zonas marítimas y en alta mar, el control <strong>de</strong> la pesca ilegal, no <strong>de</strong>clarada<br />

y no reglamentada (INDNR), la seguridad <strong>de</strong> las flotas pesqueras <strong>de</strong> los<br />

Estados miembros y la <strong>de</strong>limitación <strong>de</strong> las zonas marítimas». 52<br />

En ambos casos, se produce una integración meramente enumerativa <strong>de</strong><br />

la pesca ilegal entre los riesgos vinculados a un concepto multidimensional<br />

<strong>de</strong> la seguridad marítima. Sin embargo, también se aprecia en los<br />

dos casos la práctica inexistencia <strong>de</strong> líneas <strong>de</strong> actuación concretas para<br />

hacer frente a esta problemática <strong>de</strong>s<strong>de</strong> la perspectiva <strong>de</strong> la vigilancia y<br />

el control o, por <strong>de</strong>cirlo <strong>de</strong> otra manera, se observa como los problemas<br />

pesqueros ocupan un espacio secundario <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong>l complejo mosaico<br />

<strong>de</strong> la seguridad marítima, que tien<strong>de</strong> a centrarse sobre riesgos inmediatos<br />

que pue<strong>de</strong>n requerir, <strong>de</strong> manera clara, <strong>de</strong> una respuesta militar. 53<br />

50<br />

Concepto <strong>de</strong> seguridad marítima <strong>de</strong> la Armada, junio <strong>de</strong> 2008. La UE ha <strong>de</strong>finido la<br />

noción, también <strong>de</strong> forma abierta, al i<strong>de</strong>ntificarla con «el conjunto <strong>de</strong> acciones, tanto<br />

<strong>de</strong> prevención como <strong>de</strong> respuesta, para proteger el entorno marítimo <strong>de</strong> amenazas y<br />

actos ilícitos intencionados», cfr. European Union maritime security operations concept,<br />

abril <strong>de</strong> 2012.<br />

51<br />

Presi<strong>de</strong>ncia <strong>de</strong>l Gobierno: Estrategia <strong>de</strong> <strong>Seguridad</strong> Marítima Nacional, 2013, pág. 4.<br />

52<br />

Consejo: Estrategia <strong>de</strong> <strong>Seguridad</strong> Marítima <strong>de</strong> la Unión Europea, 11205/14, 24 <strong>de</strong><br />

junio <strong>de</strong> 2014, pág. 8.<br />

53<br />

La consi<strong>de</strong>ración <strong>de</strong> la pesca ilegal como una amenaza <strong>de</strong> segundo nivel en el ámbito<br />

<strong>de</strong> la seguridad marítima es frecuente, no solo en el planteamiento estratégico <strong>de</strong><br />

los Estados sino también en el plano doctrinal en el que se suele orillar su tratamiento;<br />

valga como muestra <strong>de</strong> una ten<strong>de</strong>ncia generalizada, un valioso trabajo reciente sobre<br />

seguridad marítima en el que se prescin<strong>de</strong> <strong>de</strong> consi<strong>de</strong>rar los temas pesqueros para<br />

afirmar que «la doctrina mo<strong>de</strong>rna consi<strong>de</strong>ra que los riesgos y amenazas actuales contra<br />

la seguridad marítima son, fundamentalmente, la piratería, el terrorismo en la mar,<br />

el tráfico ilegal <strong>de</strong> seres humanos, el tráfico ilícito <strong>de</strong> estupefacientes y sustancias psicotrópicas,<br />

el tráfico ilícito <strong>de</strong> armas y la contaminación marina»; Ruiz Díez <strong>de</strong>l Corral,<br />

J.: Marco jurídico <strong>de</strong> la participación <strong>de</strong> la Armada en la lucha contra los tráficos ilega-<br />

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