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Documentos de Seguridad y Defensa 67

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Régimen jurídico <strong>de</strong> los espacios marítimos...<br />

aterricen para inspección a aviones sospechosos, inspecciones <strong>de</strong> puertos<br />

y aeropuertos y evitar el transporte <strong>de</strong> armas <strong>de</strong> <strong>de</strong>strucción masiva<br />

a otros Estados o <strong>de</strong>s<strong>de</strong> otros Estados.<br />

En octubre <strong>de</strong> 2003 en Londres, Estados Unidos presentó un Boarding<br />

Agreement que produjo un intenso <strong>de</strong>bate, sin llegar a un borrador <strong>de</strong><br />

acuerdo, por existir diferentes interpretaciones <strong>de</strong> lo que podría resultar<br />

permisible. En Lisboa en marzo <strong>de</strong> 2004 se abordó la necesidad <strong>de</strong><br />

expandir la PSI sobre la base <strong>de</strong>l consenso internacional y a través <strong>de</strong><br />

acuerdos bilaterales.<br />

En este sentido podríamos <strong>de</strong>cir que la PSI ya ha producido resultados.<br />

En el marco <strong>de</strong> esta iniciativa se organizan ejercicios, con objeto <strong>de</strong> mejorar<br />

las capacida<strong>de</strong>s y los procedimientos operativos para actuar <strong>de</strong> una<br />

forma coordinada con otros Estados.<br />

El 11 <strong>de</strong> febrero <strong>de</strong> 2004 Estados Unidos y Liberia firmaron el primer<br />

tratado <strong>de</strong> este tipo relativo a la visita <strong>de</strong> buques en alta mar, 30 por el que<br />

se comprometen en alta mar a abordar, inspeccionar, <strong>de</strong>tener y capturar<br />

la carga <strong>de</strong> cualquier barco sospechoso <strong>de</strong> tráfico <strong>de</strong> misiles o armas <strong>de</strong><br />

<strong>de</strong>strucción masiva o materiales relacionados con ellos, que naveguen<br />

bajo su ban<strong>de</strong>ra.<br />

El 12 <strong>de</strong> mayo <strong>de</strong> 2004 firmaron un tratado similar Estados Unidos y Panamá.<br />

La firma <strong>de</strong> nuevos tratados bilaterales podría servir <strong>de</strong> base para<br />

llegar a un tratado multilateral en la materia 31 .<br />

Dentro <strong>de</strong> esta lucha contra el terrorismo internacional y la seguridad marítima<br />

en alta mar, vamos a tratar el tema <strong>de</strong> las plataformas petrolíferas.<br />

El 16 <strong>de</strong> octubre <strong>de</strong> 1987 el buque cisterna kuwaití Sea Isle City 32 , el cual<br />

había sido aban<strong>de</strong>rado <strong>de</strong> nuevo como buque <strong>de</strong> EE. UU., fue golpeado por<br />

un misil cerca <strong>de</strong> la bahía <strong>de</strong> Kuwait, señalando los Estados Unidos que<br />

había sido lanzado por Irak <strong>de</strong>s<strong>de</strong> la península <strong>de</strong> Faw. Se afirmó que las<br />

plataformas petrolíferas iraníes habían sido usadas como centro <strong>de</strong> la<br />

puesta en escena para los ataques por las fuerzas iraníes contra barcos<br />

en el Golfo, los Estados Unidos atacaron y <strong>de</strong>struyeron dos instalaciones<br />

<strong>de</strong> producción <strong>de</strong> petróleo tres días más tar<strong>de</strong>. El 14 <strong>de</strong> abril <strong>de</strong> 1988<br />

la fragata estadouni<strong>de</strong>nse Samuel B. Roberts golpeó una mina en aguas<br />

internacionales cerca <strong>de</strong> Baréin. Cuatro días más tar<strong>de</strong>, Estados Unidos<br />

atacó y <strong>de</strong>struyó las plataformas Nasr y Salman pertenecientes a la Compañía<br />

Petrolífera Nacional Iraní.<br />

30<br />

Liberia es el país que cuenta con el segundo mayor número <strong>de</strong> embarcaciones en<br />

alta mar, <strong>de</strong>spués <strong>de</strong> Panamá.<br />

31<br />

Lara, B (2004) “PSI” Balance <strong>de</strong> un año. UNISCI.<br />

32<br />

International Court of Justice, November 6, 2003.<br />

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