Documentos de Seguridad y Defensa 67
DocSeguridadyDefensa_67
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Régimen jurídico <strong>de</strong> los espacios marítimos...<br />
aterricen para inspección a aviones sospechosos, inspecciones <strong>de</strong> puertos<br />
y aeropuertos y evitar el transporte <strong>de</strong> armas <strong>de</strong> <strong>de</strong>strucción masiva<br />
a otros Estados o <strong>de</strong>s<strong>de</strong> otros Estados.<br />
En octubre <strong>de</strong> 2003 en Londres, Estados Unidos presentó un Boarding<br />
Agreement que produjo un intenso <strong>de</strong>bate, sin llegar a un borrador <strong>de</strong><br />
acuerdo, por existir diferentes interpretaciones <strong>de</strong> lo que podría resultar<br />
permisible. En Lisboa en marzo <strong>de</strong> 2004 se abordó la necesidad <strong>de</strong><br />
expandir la PSI sobre la base <strong>de</strong>l consenso internacional y a través <strong>de</strong><br />
acuerdos bilaterales.<br />
En este sentido podríamos <strong>de</strong>cir que la PSI ya ha producido resultados.<br />
En el marco <strong>de</strong> esta iniciativa se organizan ejercicios, con objeto <strong>de</strong> mejorar<br />
las capacida<strong>de</strong>s y los procedimientos operativos para actuar <strong>de</strong> una<br />
forma coordinada con otros Estados.<br />
El 11 <strong>de</strong> febrero <strong>de</strong> 2004 Estados Unidos y Liberia firmaron el primer<br />
tratado <strong>de</strong> este tipo relativo a la visita <strong>de</strong> buques en alta mar, 30 por el que<br />
se comprometen en alta mar a abordar, inspeccionar, <strong>de</strong>tener y capturar<br />
la carga <strong>de</strong> cualquier barco sospechoso <strong>de</strong> tráfico <strong>de</strong> misiles o armas <strong>de</strong><br />
<strong>de</strong>strucción masiva o materiales relacionados con ellos, que naveguen<br />
bajo su ban<strong>de</strong>ra.<br />
El 12 <strong>de</strong> mayo <strong>de</strong> 2004 firmaron un tratado similar Estados Unidos y Panamá.<br />
La firma <strong>de</strong> nuevos tratados bilaterales podría servir <strong>de</strong> base para<br />
llegar a un tratado multilateral en la materia 31 .<br />
Dentro <strong>de</strong> esta lucha contra el terrorismo internacional y la seguridad marítima<br />
en alta mar, vamos a tratar el tema <strong>de</strong> las plataformas petrolíferas.<br />
El 16 <strong>de</strong> octubre <strong>de</strong> 1987 el buque cisterna kuwaití Sea Isle City 32 , el cual<br />
había sido aban<strong>de</strong>rado <strong>de</strong> nuevo como buque <strong>de</strong> EE. UU., fue golpeado por<br />
un misil cerca <strong>de</strong> la bahía <strong>de</strong> Kuwait, señalando los Estados Unidos que<br />
había sido lanzado por Irak <strong>de</strong>s<strong>de</strong> la península <strong>de</strong> Faw. Se afirmó que las<br />
plataformas petrolíferas iraníes habían sido usadas como centro <strong>de</strong> la<br />
puesta en escena para los ataques por las fuerzas iraníes contra barcos<br />
en el Golfo, los Estados Unidos atacaron y <strong>de</strong>struyeron dos instalaciones<br />
<strong>de</strong> producción <strong>de</strong> petróleo tres días más tar<strong>de</strong>. El 14 <strong>de</strong> abril <strong>de</strong> 1988<br />
la fragata estadouni<strong>de</strong>nse Samuel B. Roberts golpeó una mina en aguas<br />
internacionales cerca <strong>de</strong> Baréin. Cuatro días más tar<strong>de</strong>, Estados Unidos<br />
atacó y <strong>de</strong>struyó las plataformas Nasr y Salman pertenecientes a la Compañía<br />
Petrolífera Nacional Iraní.<br />
30<br />
Liberia es el país que cuenta con el segundo mayor número <strong>de</strong> embarcaciones en<br />
alta mar, <strong>de</strong>spués <strong>de</strong> Panamá.<br />
31<br />
Lara, B (2004) “PSI” Balance <strong>de</strong> un año. UNISCI.<br />
32<br />
International Court of Justice, November 6, 2003.<br />
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