Memoria_2010

de la de la seguridad en los buques de pesca, la europea sobre los riesgos químicos, riesgos de seguridad vial y la de sílice
cristalina.
3.2.1 Campaña “SEGUMAR” de condiciones de trabajo y seguridad en buques de pesca 2010
A) ANTECEDENTES
El origen de la Campaña “SEGUMAR” se encuentra en el Acuerdo del Consejo de Ministros, de 29 de abril de 2005, por el
que se establecen actuaciones conjuntas entre el Ministerio de Fomento, el Ministerio de Trabajo y Asuntos Sociales y el
Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación para mejorar la seguridad de los buques pesqueros.
El día 16 de abril de 2010 se reunió la Comisión de Trabajo que supervisa la ejecución del Acuerdo del Consejo de
Ministros de 29 de abril de 2005, para la mejora de la seguridad en los buques pesqueros, que acordó la continuación de
las actuaciones inspectoras a dichos buques durante el año 2010. Las actuaciones de los Inspectores de Trabajo y
Seguridad Social en relación con la campaña referida, se han realizado teniendo en cuenta los siguientes criterios:
1º) El número total de buques a inspeccionar ha sido de 300, con una eslora de 12 a 35 metros.
2º) De las 300 inspecciones señaladas, 180 se realizarían en embarcaciones amarradas en el muelle y las
restantes 120 cuando regresan de faenar, siguiendo el procedimiento del año anterior, en el sentido de que serían
acompañadas por una patrullera del Servicio Marítimo de la Guardia Civil hasta el muelle donde se encuentren los
inspectores, para garantizar que no se produce ninguna modificación de las condiciones que presentaba el barco
durante la navegación.
Se mantuvo, por tanto, el criterio de la anterior edición de la Campaña relativo a la no realización de inspecciones en el
mar.
B) DESARROLLO DE LA CAMPAÑA
Dada la especificidad y las peculiaridades del sector a inspeccionar, por parte de la Dirección General de la
Inspección de Trabajo y Seguridad Social, se consideró necesario que los funcionarios participantes en la campaña
contasen con una formación específica acerca de los riesgos laborales existentes en los buques de pesca. A tales
efectos, se vienen realizando anualmente desde el año 2006 cursos formativos. Hasta el año 2009 habían asistido a dichos
cursos un total de 98 Inspectores de Trabajo y Seguridad Social. En el año 2010 se ha vuelto a celebrar este curso,
contando con la participación de 20 Inspectores de Trabajo y Seguridad Social.
La formación proporcionada es de carácter eminentemente práctico, es impartida por profesionales con experiencia
específica en el sector y se complementa con la realización de visitas a buques de pesca. Por otra parte en estos cursos se
suministró a los funcionarios participantes equipos de protección individual adecuados para la ulterior realización de la
campaña. Los cursos se realizaron en el centro de formación que el Instituto Social de la Marina tiene en Bamio
(Pontevedra), con las instalaciones acordes a la finalidad del curso, lo que ha contribuido de manera decisiva a una
consecución satisfactoria de los objetivos que en su momento se planificaron.
Tal y como se mencionó anteriormente, las actuaciones inspectoras se han realizado con la ayuda de unos Protocolos
Específicos elaborados al afecto, y que en lo que se refiere a la Inspección de Trabajo han intentado contemplar los
principales aspectos que debían ser objeto de control por parte de los funcionarios en el desarrollo de la visita y posteriores
actuaciones inspectoras. Las materias a examinar han sido las siguientes:
• Control de la evaluación de riesgos y la planificación preventiva
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