Benvingut al Curs Online de Seguretat i Salut en el treball de la ...

Ha de procurar-se que els
pneumàtics siguen de la
mateixa marca i
característica.
No han d'intercanviar-se els
pneumàtics d'un mateix eix ni
canviar-ne els quatre en
diagonal.
Els pneumàtics han de
canviar-se quan la profunditat
del dibuix s'acoste a 1,6 mm.
En cada substitució de
pneumàtics han de canviarse
les vàlvules i realitzar
l'equilibrat de rodes.
Procurar substituir els
pneumàtics amb més de 6
anys d'antiguitat.
Direcció han d'evitar-se els colps a les rodes amb voreres o clots, perquè
deformen algun element de la suspensió o la direcció.
Almenys una vegada a l'any, han de revisar-se les folgances en ròtules,
bieletes i la resta d'òrgans de direcció.
No convé forçar la direcció al màxim grau de gir, per no sotmetre-la a
esforços excessius.
Si el vehicle disposa de direcció assistida, cal revisar-ne el nivell del líquid.
Suspensió ha d'acudir-se al mecànic perquè realitze una revisió de la
suspensió quan s'aprecien:
Sorolls o colpejaments localitzats a la part baixa del vehicle.
Balanceig excessiu en corbes i amb vent lateral.
Inclinació excessiva de la part davantera i tendència al bloqueig de les
rodes en frenades brusques.
Rebots i oscil·lacions de la carrosseria.
Si s'aprecien fugues de líquid als amortidors, han de substituir-se.
Almenys una vegada a l'any, ha de revisar-se el seu estat, dels molls i
punts de fixació.