REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA - INAC

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA EL
TRANSPORTE ACUÁTICO Y AÉREO
INSTITUTO NACIONAL DE AERONÁUTICA CIVIL
(14) El titular de una licencia no deberá presentar más de una (1)
dioptría de hiperforia, ni esoforia o exoforia mayor de seis (6)
dioptrías prismáticas, ni ninguna de cicloforia en cualquier ojo, al
ser medidas en posición primaria de la mirada y para visión
lejana. Desviaciones permanentes (tropias) no serán aceptadas.
(15) La tensión intraocular deberá estar comprendida dentro de cifras
normales, cualquier alteración deberá ser evaluada
periódicamente, y podrán ser considerados “aptos” a condición
de que:
(i) Tengan campos visuales normales.
(ii) La agudeza visual lejana y próxima, diurna o nocturna no
esté alterada por el uso de medicamentos.
(iii) Cumpla con el control oftalmológico indicado.
(16) Los casos quirúrgicos serán considerados individualmente, y si no
cumplen con los parámetros anteriormente descritos serán
declarados “no aptos”.
(17) El titular de una licencia aeronáutica que presente cataratas en
uno o en los dos ojos, deberá ser incapacitado temporalmente
cuando ya no cumpla con la norma de agudeza visual lejana,
hasta que sea sometido a corrección quirúrgica. Se podrá limitar
el tiempo de validez del certificado médico, de acuerdo a los
controles oftalmológicos requeridos.
(18) El titular de una licencia aeronáutica que se haya sometido a
cirugía de cataratas con implante de lente intraocular será
evaluado por la Autoridad Aeronáutica y podrá considerarse
“apto”, si cumple las siguientes condiciones:
(i) El lente intraocular utilizado, está colocado en la cámara
posterior.
(ii) No existan secuelas post-operatorias.
(iii) Cumplan con los parámetros visuales establecidos en esta
Regulación.
El tiempo de validez del certificado médico estará limitado, al
tiempo de los controles médicos establecidos por la Autoridad
Aeronáutica.
(19) Los casos de cirugía refractiva, serán considerados
individualmente por la Autoridad Aeronáutica, después de una
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