REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA - INAC

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA EL
TRANSPORTE ACUÁTICO Y AÉREO
INSTITUTO NACIONAL DE AERONÁUTICA CIVIL
trabajo de pilotaje durante el vuelo, respecto a la voz y
a las señales de radiofaro, y
(iii) Si no cumple con lo anteriormente dispuesto podrá ser
examinado de acuerdo a su experiencia, en una prueba
médica de vuelo diseñada por la Autoridad Aeronáutica
para tal fin. El piloto debe demostrar una captación o
discriminación auditiva biaural mayor de 80 %.
SECCIÓN 60.87: REQUISITOS VISUALES.
(a) El reconocimiento médico se basará en los siguientes requisitos.
(1) El funcionamiento de los ojos y sus anexos debe ser normal. No
deberá existir condición patológica activa, aguda o crónica, ni
secuelas de cirugía o trauma de los ojos o de sus anexos, que
puedan reducir su función visual correcta, al extremo de impedir
el ejercicio seguro de las atribuciones correspondientes a la
licencia y habilitación del solicitante.
(2) La agudeza visual lejana natural y con corrección será de 20/40
en cada ojo separadamente, con lentes correctores o sin ellos,
agudeza visual sin corrección. Si esta agudeza visual se consigue
solamente mediante el uso de lentes correctores, se podrá
declarar “apto” al solicitante, a condición de que:
(i) Posea una agudeza visual sin corrección de por lo menos
20/200 en cada ojo separadamente; o
(ii) El defecto de refracción este dentro del margen de más o
menos cinco (5) dioptrías (error esférico equivalente) en
cada ojo separadamente; no obstante podrá ser aceptado
como “apto”, el solicitante cuyo defecto de refracción en
cada ojo separadamente esté fuera del margen de más o
menos cinco (5) dioptrías (error esférico equivalente), de
conformidad con un dictamen medico acreditado.
(iii) Use lentes correctores durante el ejercicio de la
atribuciones inherentes a la licencia o habilitación que
solicite o ya posea; y
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