REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA - INAC

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA EL
TRANSPORTE ACUÁTICO Y AÉREO
INSTITUTO NACIONAL DE AERONÁUTICA CIVIL
3. Las cegueras al color (pia), y la deficiencia, leve, moderada o severa
serán motive de descalificación.
4. El solicitante que obtiene un resultado satisfactorio de acuerdo con
las condiciones establecidas en las guías de uso de dichas tablas y
aceptadas por la AAC otorgadora de licencias será declarado apto.
5. El solicitante que no obtenga un resultado satisfactorio será
declarado no apto.
6. El solicitante que falla en el cumplimiento de los criterios señalados
en los párrafos precedentes, deberá ser sometido a exámenes
neuro-oftalmológicos para descartar patología retinal y de la vía
óptica.
7. El solicitante, mientras use los lentes correctores, deberá leer la
carta Nº 5 o su equivalente, a una distancia elegida por el solicitante
entre 30 y 50 cm., así como la carta Nº 14 o su equivalente, a una
distancia de 100cm. Si este requisito sólo se satisface mediante el
uso de corrección para visión próxima, se podrá declarar “apto” al
solicitante a condición de que esta corrección para visión próxima se
añada a la corrección de los lentes.Si no se ha prescrito dicha
corrección, deberá llevar un par de lentes para visión próxima
durante el ejercicio de las atribuciones inherentes a la licencia.
Cuando se requiera corrección para visión próxima, se exigirá que el
solicitante demuestre que le basta con un par de lentes para
satisfacer los requisitos de visión lejana y de visión próxima,
utilizando lentes bifocales o multifocales.
8. Cuando se exija corrección para visión próxima de conformidad con
el párrafo (7) de esta sección, se tendrá a la disposición, para uso
inmediato, un par de lentes correctores para visión próxima de
repuesto.
9. Se exigirá que el solicitante tenga campos visuales normales.
10. Se exigirá que el solicitante tenga una función binocular normal.
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