REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA - INAC

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA EL
TRANSPORTE ACUÁTICO Y AÉREO
INSTITUTO NACIONAL DE AERONÁUTICA CIVIL
4000 Hz. Sin embargo, deficiencias mayores a las especificadas
podrán ser aceptadas a condición.
(ii) Tenga una capacidad auditiva en cada oído separadamente,
equivalente a la de la persona normal. Una adecuada audición
medida mediante la realización de audiometría tonal y vocal y
logoaudiometría, que demuestre una captación o discriminación
auditiva con y sin un ruido de fondo, de al menos 70 dBs, que
reproduzca o simule las características del ambiente de trabajo
de pilotaje durante el vuelo, respecto a la voz y a las señales de
radiofaro.
(iii) Si no cumple con lo anteriormente dispuesto podrá ser
examinado de acuerdo a su experiencia, en una prueba médica
de vuelo diseñada por la Autoridad Aeronáutica para tal fin. El
piloto debe demostrar una captación o discriminación auditiva
biaural mayor de 80 %.
SECCIÓN 60.82: REQUISITOS VISUALES
(a) El reconocimiento médico se basará en los siguientes requisitos:
(1) El funcionamiento de los ojos y de sus anexos será normal. No
deberá existir condición patológica activa, aguda o crónica, ni
secuelas de cirugía o trauma de los ojos o de sus anexos que
puedan reducir su función visual correcta al extremo de impedir
el ejercicio seguro de las atribuciones correspondientes a la
licencia y habilitación del solicitante.
(2) El solicitante tendrá una agudeza visual lejana 20/30 o mayor en
cada ojo separadamente, con lentes correctores o sin ellos, y la
agudeza binocular será de 20/20 o mayor.
(3) Cuando la condición de agudeza visual descrita en el parágrafo
anterior sólo se obtiene mediante el uso de lentes correctores,
podrá considerarse al solicitante como “apto” siempre que:
(i) Posea una agudeza visual sin corrección de por lo menos
20/200 en cada ojo separadamente; o
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