PLAN DIRECTOR DE INFRAESTRUCTURAS ... - Ports de Balears

Capítulo 6.- Calendario de Actuaciones
Al margen de estas consideraciones, y por las razones anteriormente expuestas, la
programación adoptada en el Plan Director es la recogida al principio de este
apartado, que es coherente con el análisis realizado a lo largo del capítulo 5.
Dicha programación, que se desarrolla en el siguiente apartado, garantiza la
viabilidad del Plan Director y atiende al carácter urgente de las actuaciones que son
precisas para reordenar los tráficos del puerto de Ibiza y llevar a cabo las
operaciones portuarias en las adecuadas condiciones de eficiencia y seguridad.
De acuerdo con este calendario y considerando que, debido a los plazos necesarios
para la tramitación administrativa, las obras no podrían licitarse antes del próximo
verano, se ha previsto su inicio a finales del 2004 con una anualidad simbólica.
Por sus características, se han distinguido cuatro grupos de actuaciones:
a) Infraestructura de la nueva Terminal de Cabotaje que se ha previsto en la zona
de Botafoc. Su plazo es de 18 meses y abarcaría el periodo correspondiente a
los ejercicios 2004–2006.
b) Construcción de la Estación Marítima de Cabotaje. Su plazo es de 12 meses y
se llevaría a cabo en el periodo correspondiente a los ejercicios 2006–2007.
c) Infraestructura portuaria para el tráfico de Formentera. Comprende las
actuaciones en el muelle Ro–Ro Norte, de Muelles Comerciales, y en el
Contramuelle, con un plazo de 6 meses que correspondería al ejercicio 2006.
d) Estación Marítima de Formentera. Su plazo es de 9 meses y abarcaría el
periodo correspondiente a los ejercicios 2006–2007.
La inversión privada se concentraría en el desarrollo de la nueva dársena náutico–
deportiva, si la Autoridad Portuaria decide, como es previsible, utilizar un modelo
de gestión indirecta y adjudicar su construcción y explotación en régimen de
concesión.
Estas actuaciones podrían llevarse a cabo en el año 2007, una vez trasladado el
tráfico de Formentera desde su actual ubicación en el muelle Ribera de Poniente.
El correspondiente concurso de concesión podría convocarse, a tal efecto, en el
segundo semestre de 2006.
El resto de las actuaciones privadas serían de menor entidad y quedarían limitadas
al acondicionamiento y habilitación de los distintos locales que se otorgaran en
concesión, en el interior de las nuevas Estaciones Marítimas.