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SEMINARIO: ESTRATEGIAS DE COMPETITIVIDAD REGIONAL EN EL PERU Posteriormente llegaron -modelos más complejos asociados a las relaciones entre las ciudades. Se establecieron modelos, aproximaciones, que mostraban cómo en los países donde no existen fuertes limitaciones espaciales la distribución de la población tiende a adoptar formas hexagonales, teniendo un centro y luego varios subcentros, que a su vez determinan un conjunto de hinterlands alrededor de esos centros urbanos. Se construye más panales que vienen a ser los sistemas y los subsistemas urbanos. Esta es la manera en que se distribuye la población urbana que va encontrando una especialización acompañada de la jerarquía de las ciudades. Los servicios y la producción más sofisticados van a ir a los lugares centrales porque requieren de un mercado más amplio para poder explayarse, mien- 82
SEMINARIO: ESTRATEGIAS DE COMPETITIVIDAD REGIONAL EN EL PERU tras que aquellos servicios y bienes que tienen un consumo muy local se desarrollan hasta en el último de los pueblitos. La centralidad en el Perú Este modelo como sistema general funciona aunque en el Perú, hay que decirlo, no es tan cierto. Lo que pasa es que en el Perú no se cumplen las condiciones de los modelos tradicionales. En la Costa no podemos desarrollar hexágonos, salvo en el caso del departamento de Piura. Prácticamente, cada uno de nuestros valles costeños da para una sola ciudad y no es posible, a lo largo de estos valles, desarrollar sistemas urbanos muy complejos, muy grandes. Si miramos de sur a norte, las relaciones entre los pueblos prácticamente solo tienen norte y sur, hacia el oeste tienen el mar y hacia el este la Cordillera. Para el Perú, la centralidad se define en términos de corredores longitudinales. En un primer esquema vemos un momento en el que hay muy poca división del trabajo, en el que la población es fuertemente rural y donde el autoconsumo es preponderante. Prácticamente, cada uno de los centros urbanos está en condiciones de tener un crecimiento muy pequeño, vinculado a los consumos de sus alrededores rurales. Comparten los escenarios con otras ciudades, estableciendo un límite de competitividad en función de costo de transporte. Las localidades periféricas han sido asumidas en ese esquema como no desarrolladas en virtud de que no contarían sino con la mitad de¡ mercado y, por lo tanto, serían presa fácil del pueblo que está en el costado, que tendría mayores ventajas de tamaño. Desde la época de Adam Smith se sabe que el elemento principal para el desarrollo de las actividades empresariales es el tamaño del mercado. Conforme se va produciendo el desarrollo aparece un segundo nivel de actividades. No solamente de producción de bienes, sino también de ser- 83
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