El método en la investigación. - Fundación Universitaria del Área ...

-Residuos de mineral de diferentes tamaños, que terminan depositados en el agua, la
vegetación acuática y los ecosistemas bénticos, por el transporte del carbón desde la
barcaza a las bodegas de los buques de fondeados.
-Fracturas, aplastamiento y otros efectos sobre ecosistemas, corales y organismos del
fondo marino, producidos por los accidentes de las barcazas.
En los últimos años más de 1.600 de toneladas de carbón han sido derramadas tras
hundimientos de barcazas, con los correspondientes efectos nefastos sobre el medio
ambiente. Por ejemplo, el 90% de los corales sufrieron blanqueamientos o
quebramiento luego del hundimiento de la barcaza ―Liliana‖.
Todos estos efectos producen, desde el punto de vista entrópico, menoscabo de la
calidad de vida de los pobladores, afectación de su salud, alteración del corredor
turístico, congestión vial, contaminación del aire, riesgos de accidentalidad.
Y, en cuanto al medio ambiente y los recursos naturales, extinción de la fauna local y
de la vegetación y contaminación de los suelos. Ello significa deterioro de la calidad
ambiental del área afectada y desvalorización de terrenos y de la infraestructura de
servicios turísticos.
FORMULACIÓN DEL PROBLEMA
¿De qué manera se puede evaluar el efecto ambiental que causa el transporte de
carbón a los ecosistemas marinos y al turismo en Santa Marta, para poder mitigar esta
problemática?
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