documento - Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos

4.1.- Textura
La textura del pavimento es un parámetro crítico en la comodidad y la
seguridad de los usuarios, necesario para la conservación de las carreteras. La textura
influye directamente en la capacidad del pavimento de evacuar el agua de la interfase
neumático-pavimento y, de forma indirecta, en el valor del coeficiente de rozamiento
del pavimento, de gran importancia para la adecuada adherencia entre neumático y
pavimento. Además, la textura es la característica determinante en el nivel de ruido del
tráfico, tanto el que perciben los ocupantes como el ruido ambiental que condiciona la
calidad de vida de las zonas colindantes. En el aspecto económico, la textura del
pavimento influye en el consumo de gasolina, en el desgaste de los neumáticos y en el
deterioro de los vehículos.
Se define la textura como las desviaciones de la superficie del firme menores o
iguales a 0.5 metros respecto a una superficie plana. La textura se subdivide en
Microtextura, Macrotextura y Megatextura (PIARC, 1987). Esta subdivisión se muestra
en la figura siguiente.
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