documento - Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos

Esta superficie denominada “Twinlay” consiste en:
- una capa superior de tamaño máximo de árido de 4-8 mm con un espesor de
25 mm y un 26 % de huecos.
- Una capa inferior con un tamaño máximo de árido de 11-16 mm, un espesor de
45 mm y un 26% de huecos.
El ligante empleado incluye caucho con tamaño entre 0.15-1.0 mm para resistir
el envejecimiento y evitar un alto contenido de ligante del 6.5 %.
La “doble capa” pretende evitar el efecto de la colmatación en áreas urbanas.
La idea es que la capa superior actúa como “filtro” con los canales/poros entre el árido
fino en donde se producirá la colmatación. Se obtiene así una megatextura lisa que
garantiza reducciones del ruido para bajas frecuencias. Esta colmatación requiere de
una limpieza con agua a presión del orden de 1 vez al año.
Mediciones de la doble capa “Twinlay” con el método SPB (Statistical Pass By
method) han demostrado reducciones de 4 dB(A) a velocidades de 60 Km/h y 5dB(A)
a 120 Km/h para vehículos ligeros y pesados.
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